Nouveau format de rallye-raid : Hellas 24Hours, un format de course non stop sur 24 et 48h !
Hellas 24Hours est un nouveau format de course en rallye-raid, avec 2 options pour participer à ce challenge : le format 24H non-stop, ou le 48H non-stop !
C'est un véritable test d'endurance, un format très court, mais dans les mêmes conditions que les rallyes-raids classiques.
Un défi de 1000 kilomètres en novembre, accessible aux motos, quads, SSV et voitures !
🙋♂️ Catégories
Solo
Équipe
SSV
Quads
Classes
M1 : moins de 290cc
M2 : 300-390cc
M3 : 400-475cc
M4 : 480-600cc monocylindre
M5 : 650-750cc monocylindre
M6 : 650 – 1300cc bicylindre
📲 Road-book
Le road-book a été conçu pour indiquer l'itinéraire et les principaux dangers, la description du terrain, les limitations de vitesse.
Toute reconnaissance de la piste avant l'événement est interdite, sous peine d'exclusion de la course.
Les informations fournies par l'équipe d'ouvreur seront communiquées aux concurrents lors des briefings et par voie d'affichage.
L'itinéraire officiel du Rally est décrit dans le road book remis aux concurrents et doit être complètement suivi, sous peine de sanction pouvant aller jusqu'à l'exclusion de la course.
Les roadbooks doivent être imprimés en couleur mais non marqués à l'avance.
La distribution numérique du roadbook exclusivement en format PDF doit être fournie par les organisateurs aux concurrents utilisant des appareils numériques.
Aucune utilisation de GPS ni d'autre système de navigation ne doit être distribuée aux concurrents participant aux catégories de course.
🗞️ Pour participer sur ce rallye-raid :
Pour participer au Hellas 24H, un pilote doit être titulaire d'un permis de conduire valide.
Les motos, quads et SSV ainsi que leur équipement doivent se conformer au code de la route national et aux lois du pays dans lequel le véhicule est immatriculé, ainsi qu'à toutes les autres règles spécifiées dans le règlement.
Les pilotes doivent respecter le code de la route en vigueur dans chaque région traversée pendant la compétition. Tout concurrent reconnu coupable d'une infraction à ces règlements peut, après enquête, être disqualifié ou recevoir d'autres sanctions imposées par le C.o.C. et confirmées par le Jury et prévues dans le code d'arbitrage et de discipline de la FIM Europe ainsi que dans les règles du Rally TT.
Toutes les motos doivent être conformes aux règlements techniques de la FIM Europe/FIM.
Les pilotes doivent porter un équipement approprié, y compris tout équipement de protection établi par le Règlement Technique de la FIM Europe, en plus d'un téléphone portable dans un emballage étanche avec un numéro valide et disponible pour les appels.
💰️ Tarifs :
Course de 48H :
Moto : 600 euros en solo, 800 euros pour 2 pilotes
Quad : 600 euros en solo, 800 euros pour 2 pilotes
SSV : 1200 euros
Course de 24H :
Moto : 350 euros en solo, 450 euros pour 2 pilotes
Quads : 350 euros en solo, 450 euros pour 2 pilotes
SSV : 800 euros
Voitures en catégories régularité : 350 euros
📆 Programme :
Administration et contrôles techniques
12-14/11/2024 09:00 – 21:00
📍 Race HQ Centre de conférences de Loutraki
Contrôle technique pour voitures
14/11 et 15/11 au Race HQ Loutraki Conference Center
Tous les participants doivent fournir 10 jours avant le début de la course un e-mail à hellasrally@gmail.com avec une copie numérisée de leurs documents
Course de 48 heures
15/11 11:00 – 00:00
16/11 06:00 – 17/11 12:00
Course de 24 heures
16/11 10:00 – 17/11 12:00
Pour plus d'informations rendez-vous sur la fiche aventure!
Communiqué Hellas24hours by OWAKA
