Patagonia Raid

Raid Multisport en équipe 'ARWC' en Argentine

multisport de 30 à 50 places
500 km à parcourir
à partir de 2200€
<
>
Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept

Patagonia Raid pendant 4 jours et nuits, 30 équipes mixtes avec des membres de 15 pays ont parcouru plus de 300 km, boussole à la main, les lagunes d'Epulauquen, les pentes du volcan Domuyo, ont escaladé des rochers gigantesques, dans le climat sauvage des nuits en dessous de zéro, et midi 30 degrés.
Le gagnant du test a été l'équipe Adventure Medical Kits des États-Unis, 2e au classement ARWS.
Il a été suivi par des équipes d'Espagne, de Suède, du Danemark et de Nouvelle-Zélande, des équipes de toute l'Amérique latine et également d'Argentine.
Cette édition de la course sera spéciale et historique, appelée "Route de haute altitude". Nous traverserons les hautes montagnes de Patagonie et leurs itinéraires, empruntés par les légendaires crianceros du nord de Neuquén. Eux, dans leur travail de terrain de transhumance avec leurs animaux, le font depuis des centaines d'années. Vous le ferez lors d'une course.
Ils traverseront l'une des régions les plus inhospitalières, en passant par les deux plus hautes montagnes de toute la Patagonie argentine et chilienne, rien n'est plus haut que ces montagnes et par conséquent, la course aura des conditions spéciales.

🏆️ ARWC

Adventure Race World Series réunit les meilleurs athlètes du monde en compétition dans des événements internationaux épiques. Les équipes gagnantes dans chacune de ces courses gagnent une position pour la ligne de départ du summum du sport, le World Adventure Racing Championship.
Chaque épreuve de qualification internationale de l'AR World Series (Adventure Race) établit un parcours unique où des équipes mixtes de 4 athlètes s'affrontent, pendant 3-10 jours, non-stop, en trail, VTT, aviron, orientation et épreuves spéciales (escalade, équitation, raquettes, rafting)
Le déroulement de la course est gardé secret jusqu'au départ.

🚣 Catégories

  • Équipes mixtes 4 membres (Qualification ARWS unique)
  • Messieurs / Équipes dames (4 membres)
  • Double

La ville de Chos Malal située au nord de la province de Neuquén, chef du département homonyme. Son nom vient de la langue mapuche et signifie "corral jaune", nom descriptif de la couleur accentuée du type de roche sédimentaire (dalle) qui prédomine dans les collines qui entourent la vallée.
Rivières, Montagnes, Lagunes de hauteur, Les bois...
Il est situé à 403 km de l'actuelle capitale Neuquén, on y accède par les routes nationales n ° 22 vers l'ouest, jusqu'à la ville de Zapala, puis continuez sur la n ° 40 vers le nord. La ville est encadrée dans un environnement naturel unique que lui offre la Cordillère du Viento: montagnes érodées par les vents et les pluies, vallées fertiles où paissent les chèvres et d'innombrables miroirs et cours d'eau qui constituent un cadre idéal pour pratiquer un large éventail d'activités en contact étroit avec la nature.

🚵‍♂️ La course

Une Adventure Race (AR) est une compétition qui expose les limites de l'endurance humaine.
Les équipes de 4 membres, au moins une femme, doivent courir ensemble avec une distance d'au plus 100 mètres entre elles, tout au long de la course.
Si un membre part, toute l'équipe est hors compétition.
Une course aventure se compose de disciplines telles que le trekking, le VTT, l'aviron, l'escalade et dans de nombreux cas, des disciplines spéciales proposées par l'Organisation.
Celui qui fait la différence est la navigation. Les équipes doivent naviguer d'un point de contrôle (PC) à un autre. L'utilisation du GPS n'est pas autorisée et les cartes sont livrées 24 heures avant le départ.
Les équipes courent sans arrêt, de jour comme de nuit, dormant parfois 2 ou 3 heures, dans des endroits comme le sol, sous les arbres ou en plein air.
A la fin de chaque étape, les équipes disposent de zones de transition (TA) où elles procèdent au réapprovisionnement et entament l'étape suivante.

💰️ Tarif

Pour vous inscrire, nous vous invitons à lire le PDF suivant avec toutes les informations sur la course; et remplissez le formulaire d'inscription d'équipe suivant et envoyez-le à info.patagoniaraid@gmail.com
Inscriptions

  • Première période : Du 1er septembre 2021 au 1er octobre 2021
  • Équipes nationales: 4 membres : 1500 US$ // doubles: 800 US$ (Inclut 2 nuits d'hôtel)
    Équipes internationales : 4 membres : 2000 US$ // doubles: 1000 US$ (Inclut 4 nuits d'hôtel + transfert**)
  • Seconde période : Du 1er octobre 2021 au 1er décembre 2021
  • Équipes nationales: 4 membres : 1800 US$ // double: u $ s 1100 US$ (Comprend 2 nuits d'hôtel)
    Équipes internationales : 4 membres : 2500 US$ // doubles: 1300 US$ (Comprend 4 nuits d'hôtel + transfert**)
  • La dernière date: Du 1er décembre 2021 au 1er mars 2022
  • Équipes nationales: 4 membres : 2200US$ // doubles: 1300 US$ Inclut 2 nuits d'hôtel
    Équipes internationales: 4 membres : 3000 US$ // doubles: 1600 US$ (Inclut 4 nuits d'hôtel + transfert**)

* Les 5 premiers qui s'inscrivent et paient la garantie de 500 $ recevront un sac d'eau ARWSERIES x Team gratuit
** De l'aéroport international de Neuquén à la ville de Chos Malal (400 km). Sous réserve des conditions et horaires d'arrivée, ce transfert sera le même pour toutes les équipes et un jour et une heure seront établis à déterminer.

📽️ Vidéo



🗓️ Programme

  • Lieu: Chos Malal, Neuquén
  • Date: 8 – 17 Avril 2022
  • Distance: 500-600 Km Non Stop
  • Equipes: Double, Mixte, Messieurs, Dames
  • Disciplines: Trekking, VTT, Kayak, Orientation, Escalade, Tests Spéciaux à confirmer.

Demande de renseignements

Caractéristiques

Location du matériel inclus
2 ou 4 nuits d'hébergement avec petit-déjeuner.
Nourriture et boisson au TA
Live-tracking par Owaka
Navigation au GPS.
Multisport: Trail, VTT, Aviron,....