Expedition Oregon

La course la plus difficile d'Amérique

multisport de 10 à 25 places
482 km à parcourir
à partir de 3600€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept :

La course se déroulera dans la majestueuse ville de Bend, dans l'Oregon. L'édition 2022 parcourra 482 km environ à travers la Pacific Crest. Cette édition comprendra du VTT sur piste unique, de l'alpinisme, de l'escalade, du trekking sur lave, des eaux vives tumultueuses, des chutes d'eau, des courses d'orientation difficiles et certains des paysages les plus époustouflants du pays. Bienvenue à la "course la plus pittoresque d'Amérique".

🚣 Disciplines

1 : Mountain Bike 45 miles
2 : Packraft 22 miles
3 : Vélo tout terrain 28 miles
4 : Trek/escalade/orienteer 10 miles
5 : VTT 38 miles
6 : Trek/alpinisme/packraft 23 miles
7 : Mountain Bike 12 miles
8 : Trek 30 km
9 : Mountain Bike 47 miles
10 : Trek/ropes/orienteer 4 miles
11 : VTT 30 km
12 : Trek 30 km
13 : Packraft/Trek 20 miles

⚠️ Informations clés :

DATES : 9 - 15 mai 2022
PAYS : USA (Côte Ouest)
RÉGION : Bend, Oregon
DISCIPLINES : Trek/course, VTT, rafting en eau vive, escalade, navigation.
DISTANCE : environ 300 miles
TEMPS DE COURSE : 75 heures
COURS OUVERT : 108 heures
CATEGORIES : Équipes mixtes ARWS 4, quelques inscriptions non ARWS seront autorisées (4 hommes, ou équipes de 2 ou 3 personnes).
LIMITE D'ÉQUIPES : 25
LOGISTIQUE : Sans support
EMBARCATIONS : Les équipes doivent apporter des radeaux.
ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE : OUI - utilise la liste standard ARWS
RÈGLES : OUI - utilise les règles standard ARWS
QUALIFICATEUR : La première place reçoit une entrée gratuite à l'ARWC.
ARGENT DU PRIX : minimum $5000 USD
AUTRES PRIX : Produits du sponsor
FRAIS D'ENTRÉE : Inscription anticipée : 3300 $, inscription normale : 3800 $, et inscription tardive : 4500 $.

📽️ Vidéo :



🗓️ Programme

7 mai : Les équipes arrivent à l'aéroport de Redmond (RDM). Transport fourni jusqu'à l'hôtel d'accueil (LOGE Bend).
8 mai : Enregistrement des équipes, vérification de l'équipement, vérification des compétences, interviews avec les médias, planification finale du parcours.
9 mai : Transport vers le départ de la course, réunion finale de la course, remise de la carte, du traceur et du passeport. Départ de la course
13 mai : Première équipe attendue.
15 mai : fermeture du parcours (AM), banquet de remise des prix (PM).
15-16 mai : Transport vers l'aéroport (RDM).

Dates

Du jusqu'au

Actualités

Aucune actualité, pour le moment.

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Caractéristiques

Evénement sous l'égide de l'AR World Series