Trans-Nomad
CyclismeAuthentique enduro à vue des Pyrénnées
EspagneEn bref...
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Prochain départ : Voir plus—
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Places :50 à 70
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Distance :200 km
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Prix :À partir de 1480€
Concept
Programme
Budget
👉️ Comment est Trans-Nomad?
La meilleure aventure et compétition backcountry enduro mtb à vue dans les Pyrénées. 5 jours d’événement et 4 jours de course pour profiter d’une expérience unique avec ton vélo dans les meilleurs trails de haute montagne des Pyrénéses. Cette sixième édition nous ramène à Puro Pirineo – Valle de Benasque et Valle de Aran.
Trans-Nomad powered by Orbea célèbre sa sixième édition: #TNAnetoEpicTour, qui propose un parcours circulaire autour du massif de Maladetas et du plus haut sommet des Pyrénées, l’Aneto (3 404 m).
Pendant 4 jours on va parcourir plus de 150km et accumuler plus de 5000 mètres de dénivelé positif et plus de 7000 mètres de dénivelé négatif.
Lors de notre aventure, on va traverser des vallées des Pyrénées à plus de 2000 mètres d’altitude, pédaler et porter le vélo dans des endroits complètement solitaires. Que la nature, les autres trans-nomaders et toi.
Les sections chronométrées de chaque jour se font par des sentiers parfaitement conditionnés avec de différents types de terrain: des prairies alpines, des forêts, des rochers… Plus qu’une course, c’est une expérience unique en VTT avec toute la sécurité et le confort. Plus de 30 personnes à votre disposition pour vous faire vivre des journées inoubliables.
🗺️ Concept :
Évènement pionnier en Espagne de ciclo montagnisme et qui aujourd’hui est considéré une des meilleures épreuves Trans à format enduro par étapes dans le monde. 5 jours d’événement et 4 jours de course dans les Pyrénées les plus sauvages. Un parcours circulaire qui cette année commence et termine au village de Benasque, à Puro Pirineo-Vallée de Benasque (Huesca, Espagne).
Il est limité à 80 coureurs par des raisons environnementales. Un bon niveau physique et technique en descente par des sentiers est requis. On ne vous demande pas d’être un superman ou une superwoman pour venir à Trans-Nomad, mais une bonne forme est requise; aussi en ce qui concerne les coureurs avec e-bike.
🚵♂️ Format :
La course à un format backcountry enduro mtb complètement à vue. Les jours ont de l’ordre de 30 à 50 km en moyenne et 1200-2000 mètres de dénivelé positif et 1700-2500 mètres de dénivelé négatif.
Chaque jour on réalise 4 à 5 sections chrono par des sentiers qui sont parfaitement balisés. Le système de chronométrage est SportIdent. Avec ce système les coureurs ont la liberté de sortir sans nécessité d’un ordre de sortie préétabli.
Catégories
Masculine
Féminine
E-bike
⚠️ Sécurité :
Tu peux profiter d’une aventure de haute montagne avec toute sécurité. Une équipe de 18 bike patrols te guide et tu les trouverás dans les sorties, arrivées, et protégeant les passages les plus techniques des sections chronométrées.
Au cas où, même si on préfère ne pas l’utiliser, nous avons une équipe de 3 médecin avec infirmerie et véhicules 4×4 médicalisés.
On te facilite les tracks et un Race Book très complet, et n’oublie pas que même si les connexions entre sections sont marquées, le GPS est obligatoire.
📽️ Vidéos
📆 Dates de l'événement?
La Trans-Nomad powered by Orbea aura lieu du 2 au 6 octobre 2024. Il s’agira d’un événement de 5 jours dont 4 jours de course. Le 5 octobre, le check-in aura lieu à l’hôtel Bielsa à partir de 15h00 à Bielsa (Huesca, Espagne).
Le 10, dans l’après-midi, il y aura une cérémonie de remise des prix, un dîner et une fête finale. L’hébergement le 2 octobre et le petit-déjeuner le 7 octobre sont inclus.
👉️ Comment se déroule le jour à jour?
On se lève tòt, vers 7 heures du matin pour prendre le petit déjeuner tranquillement.
Vers 08:00h ou bien on commence à pédaer ou bien ton vélo t’attend à la zone Paddock pour commencer un transfer d’entre 30 minutes et 1 heure. Avant la sortie, le responsable du chronométrage active ton chip SportIdent. Il faut être ponctuel!
Pendant le matin on réalise normalement 2 liens par piste et sentiers et 2 sections chronométrées. A midi il y a un ravitaillement et un service mécanique. Le ravitaillement est très complet: pâtes, fruits, charcuterie, barres énergétiques, sels, eau, etc. Souvenir: il faut obligatoirement porter avec soi, en plus, de l’eau et au moins deux barres énergétiques.
L’après midi il y a encore 2 liens et 2 à 3 sections chrono avant de rentrer à l’hôtel et à la zone paddock. Là bàs se trouve le secrétariat de course où il faut télécharger les données du chip Sport Ident.
Dans le paddock se trouve notre petit village et Chill area où on peut prendre une bière et un apéritif. On peut aussi laver le vélo et la garder en sécurité.
Á 20:00h c’est le briefing. Il est obligatoire et c’est l’explication de l’étape du jour suivant et des horaires. Après un bon dîner, c’est l’heure de se reposer jusqu’au jour suivant.
💰️ Tarif :
La période d’inscription ouvre le 1er mars et se ferme le 15 septembre où lorsque les places sont complètes. L’inscription est limitée à 80 coureurs. Les frais d’inscription sont de 1480€ (tax included). Il y a une période d’un 15% de remise entre le 1er et le 10 mars
Inclus :
- Hébergement à l’hôtel*** et **** en chambre double partagée
- 5 dîners et 5 petits déjeuners self-service restaurant à gastronomie locale (dîner bienvenue du 1er jour inclus, petits déjeuners et dîners pendant la course).
- Assurance accident pour les 4 jours de course.
- Pendant l’épreuve: ravitaillements chauds avec des pâtes, jambon, fromage, fruits, fruits secs, chocolat, de l’eau, des sels, des barres énergétiques, etc. Pic-nique d’après-midi après la course au Chill Area avec des produits locals.
- Chill area avec de la musique et zone bar avec de la bière locale.
- 1-2 Service de shuttle pendant l'épreuve.
- Service médical avec 3 médecins (e-bike pendant la course) et une infirmière pour la course et la zone du paddock.
- Équipe de secours et infirmier spécialisé en haute montagne avec des 4x4 médicalisés et infirmerie en zone paddock après-course.
- Service de 18 guides - bike patrols expérimentés pendant la course pour garantir la sécurité.
- Service mécanique gratuit pour les réparations (Pas de pièces de rechange ou de remplacement ou de changement de composants, à payer séparément). Une à mi-course dans la zone de ravitaillement et une autre à la fin de la journée dans la zone paddock de l’hôtel.
- Zone pour laver les vélos et endroit sécurisé pour garder les vélos.
- Chronométrage avec le système SPORTident et impression des résultats personnalisés chaque jour de l’épreuve.
- Secrétariat de course au paddock avec des écrans de résultats et de l’information sur la course,les horaires et les logements.
- Service mécanique gratuit pour des réglages basiques des vélos dans le paddok et dans le point de ravitaillement de l’étape. - - Les remplacements ou changements de composants sont exclus (ça doit se payer à part).
- T-shirt officiel de Trans-Nomad.
- Signalisation des liens et balisage des sections chronométrées.
- Tracks par étape et livre de course comprenant les cartes et profils de chaque étape avec tronçons de liaison et chronométrés.
- Sac du coureur avec dossard personnalisé, chip SportIdent (rendu obligatoirement après la course), verre réutilisable pour les ravitaillements et cadeaux de nos sponsors et collaborateurs.
- Aménagement de toutes les sections chronométrées, nettoyage et retirée de cailloux et végñetation, trail building pour une expérience unique. Chaque édition de Trans-Nomad on récupère plus de 50km de sentiers de haute montagne.
- Équipe vidéo et photo professionnelle de Trans-Nomad
- Briefing quotidien de chaque étape à 20h00 pour communiquer le plan de carrière quotidien, les horaires et les sujets à prendre en compte.
- Parking gratuit à Benasque (extérieur) pendant les jours d’événement.
Caractéristiques
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GPS
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VTT
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VTTAE / Ebike
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Trans-Nomad
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Actualités 📝
[Cycling] Trans-Nomad, aventure et compétition backcountry enduro mtb dans les Pyrénées !
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Trans-Nomad powered by Orbea est une aventure avec un format de course, mais sans stress. Pendant 4 jours on va parcourir plus de 200km et accumuler plus de 6000 mètres de dénivelé positif et plus de 8000 mètres de dénivelé négatif.
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