Ultra 01
Quand plaisir et défi ne font qu'un...
175 km à parcourir
à partir de 150€
Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".
Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)
L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…
Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)
Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.
Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)
La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.
Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).
La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…
Niveau 5 – Expert. (Sans limite)
Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.
Niveau de sécurité
Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.
Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :
- Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
- L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
- L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
- L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
- L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.
Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.
Owaka Communication.
Informations
L'ULTRA 01 - Un événement incontournable
La prochaine édition de l’ULTRA 01 se déroulera du 17 au 19 juin 2022.
Au programme, 4 épreuves : l’Ultra 175km au départ d’Oyonnax, l’Ultra 95km au départ de Valserhône, la 69km au départ de Chézery-Forens et la 45km Tiger Balm Marathon au départ de Lélex. Débutant ou confirmé, vous trouverez une épreuve à votre mesure, sur un terrain de jeu en passe de devenir incontournable.
Avec ses 8 000 m D+, l’ULTRA 01 offre un parcours majestueux entre crêtes et plateaux rocailleux. Les plus beaux chemins de trail–running du département vous mèneront vers les sommets mythiques de l’Ain comme le Grand Crêt d’Eau (1 621m) ou le Montoisey.
Et puisque l’ULTRA 01 se caractérise aussi par son état d’esprit, nous conservons notre règle numéro Un : pas de règles !
Peu de matériel obligatoire, pas d’obligation de respect de zone de ravitaillement ou d’assistance, vous êtes libre de vos faits et gestes. C’est l’esprit trail friendly !
Votre seule contrainte : sourire à la caméra ! Car l’ULTRA 01 a un partenaire média de choix : Canal +. Nous vous souhaitons d’ores et déjà la plus belle des expériences et surtout un magnifique voyage à nos côtés, rythmé par vos sourires, vos émotions et votre énergie.
Relevez le défi de l’ULTRA 01 !
CONCEPT - ULTRA 01
175km - Solo & Relais 8 - dans l’Ain, ça grimpe bien !
175km et 8 000m de D+, En prime, 6 points ITRA !
Départ vendredi 17 juin à 18h d’Oyonnax – Stade Mathon
Le 175km peut se courir en solo ou en relais de 8 coureurs. Il est ponctué de 7 ravitaillements + collation d’arrivée
Après votre course, profitez gratuitement du repas coureurs.
- Entre les ravitaillements : Les participants sont en complète autonomie. Chaque concurrent est totalement libre dans sa gestion du matériel et de son alimentation. Vous avez la possibilité d’être accompagné par un maximum de 3 pacers (10 euros / pacer)
- Sacs de délestage : Tous les coureurs solo du 175km auront la possibilité de nous donner un sac de délestage pour la base de vie de Valserhône.
- Barrières horaires : Les barrières horaires sont des heures limites de départ des principaux postes de contrôle. Elles sont calculées pour permettre aux coureurs de rallier l’arrivée dans le temps limite imparti, tout en permettant de faire des arrêts (repos, repas…). Une limite horaire se trouve à chaque zone de relais.
- Roadbook : Le roadbook compile le parcours, les temps de passage théorique, les infos sur les ravitaillements, les horaires, les points d’intérêt ainsi que la fiche sécurité.
- Points ITRA : Chaque participant qui atteint l’arrivée, dans les temps limites fixés par l’organisation, recevra 6 points ITRA.
Après le passage de tous les coureurs, le sac sera rapporté au Stade Mathon d’Oyonnax.
Au delà des barrières horaires, les participants sont mis hors course et aiguillés vers les navettes de l’organisation.
Une mine d’infos pour vous, vos familles et vos amis souhaitant vous suivre sur l’ULTRA 01.
Retrait du dossard : vendredi 17 juin de 10h à 17h
95km - le petit qui a vraiment tout du grand !
95km, 4500 de D+, et 4 points ITRA
Départ samedi 18 juin à 05h de Valserhône
Le 95km peut se courir en solo uniquement. Il est ponctué de 4 ravitaillements + collation d’arrivée
Après votre course, profitez gratuitement du repas coureurs.
- Les concurrents sont acheminés vers le départ en car (10 euros / en option) depuis le stade Mathon.
- Départ : 3h30 du stade Mathon Entre les ravitaillements :
- Barrières horaires: Les barrières horaires sont des heures limites de départ des principaux postes de contrôle. Elles sont calculées pour permettre aux coureurs de rallier l’arrivée dans le temps limite imparti, tout en permettant de faire des arrêts (repos, repas…). Une limite horaire se trouve à chaque zone de relais.
- Roadbook : Le roadbook compile le parcours, les temps de passage théorique, les infos sur les ravitaillements, les horaires, les points d’intérêt ainsi que la fiche sécurité.
- Points ITRA : Chaque participant qui atteint l’arrivée, dans les temps limites fixés par l’organisation, recevra 4 points ITRA.
Les participants sont en complète autonomie. Chaque concurrent est totalement libre dans sa gestion du matériel et de son alimentation. Vous avez la possibilité d’être accompagné par un maximum de 3 pacers (10 euros / pacer)
Au delà des barrières horaires, les participants sont mis hors course et aiguillés vers les navettes de l’organisation.
NB : L’Ultra 165km sert de référence et ferme ainsi toutes les courses.
Une mine d’infos pour vous, vos familles et vos amis souhaitant vous suivre sur l’ULTRA 01.
Retrait du dossard : vendredi 17 juin de 10h à 20h et samedi 18 juin de 2h30 à 3h30 au stade Mathon
69km et plusieurs points de passages remarquables
69km, 3000 de D+, 3 points ITRA.
Départ samedi 18 juin à 07h de Chézery-Forens
Le 69km peut se courir en solo uniquement. Il est ponctué de 2 ravitaillements + collation d’arrivée.
Après votre course, profitez gratuitement du repas coureurs.
- Navette : Les concurrents sont acheminés vers le départ en car (10 euros / en option) depuis le stade Mathon.
- Entre les ravitaillements : Les participants sont en complète autonomie. Chaque concurrent est totalement libre dans sa gestion du matériel et de son alimentation.
- Barrières horaires : Les barrières horaires sont des heures limites de départ des principaux postes de contrôle. Elles sont calculées pour permettre aux coureurs de rallier l’arrivée dans le temps limite imparti, tout en permettant de faire des arrêts (repos, repas…). Une limite horaire se trouve à chaque zone de relais.
- Roadbook : Le roadbook compile le parcours, les temps de passage théorique, les infos sur les ravitaillements, les horaires, les points d’intérêt ainsi que la fiche sécurité.
- Points ITRA : Chaque participant qui atteint l’arrivée, dans les temps limites fixés par l’organisation, recevra 3 points ITRA.
Départ : 5h15 du stade Mathon
Vous avez la possibilité d’être accompagné par un maximum de 3 pacers (10 euros / pacer)
Au-delà des barrières horaires, les participants sont mis hors course et aiguillés vers les navettes de l’organisation.
NB : L’Ultra 175km sert de référence et ferme ainsi toutes les courses
Une mine d’infos pour vous, vos familles et vos amis souhaitant vous suivre sur l’ULTRA 01.
Retrait du dossard : vendredi 17 juin de 10h à 20h et samedi 18 juin de 2h30 à 5h au stade Mathon
45km - pour goûter aux plaisirs de l’Ultra 01 !
45km et 2000 de D+
Départ samedi 18 juin 2021 à 09h à Lélex
Le 45km se court en solo uniquement. Il est ponctué par un ravitaillement + collation d’arrivée
Après votre course, profitez gratuitement du repas coureurs.
- Navette : Les concurrents sont acheminés vers le départ en car (10 euros / en option) depuis le stade Mathon.
- Entre les ravitaillements : Les participants sont en complète autonomie. Chaque concurrent est totalement libre dans sa gestion du matériel et de son alimentation.
- Barrières horaires: Les barrières horaires sont des heures limites de départ des principaux postes de contrôle. Elles sont calculées pour permettre aux coureurs de rallier l’arrivée dans le temps limite imparti, tout en permettant de faire des arrêts (repos, repas…). Une limite horaire se trouve à chaque zone de relais.
- Roadbook : Le roadbook compile le parcours, les temps de passage théorique, les infos sur les ravitaillements, les horaires, les points d’intérêt ainsi que la fiche sécurité.
- Points ITRA : Chaque participant qui atteint l’arrivée, dans les temps limites fixés par l’organisation, recevra 2 points ITRA.
Départ : 7h du stade Mathon
Vous avez la possibilité d’être accompagné par un maximum de 3 pacers (10 euros / pacer)
Au-delà des barrières horaires, les participants sont mis hors course et aiguillés vers les navettes de l’organisation.
NB : L’Ultra 175km sert de référence et ferme ainsi toutes les courses.
Une mine d’infos pour vous, vos familles et vos amis souhaitant vous suivre sur l’ULTRA 01.
Retrait du dossard : vendredi 17 juin de 10h à 20h et samedi 18 juin de 2h30 à 7h au stade Mathon
TARIF de l’ULTRA 01
175km
- Solo - 150€
- Relais x8 - 40€ par équipier
95km
- 80€ - Pour les 100 premiers inscrits
- 85€ - Pour les 101 à 200 premiers inscrits
- 90€ - Au-delà de 200 inscrits
Dans la limite des places disponibles
69km
- 60€ - Pour les 100 premiers inscrits
- 65€ - 101 à 200 premiers inscrits
- 70€ - Au-delà de 200 inscrits
Dans la limite des places disponibles
45km
- 40€ - Pour les 100 premiers inscrits
- 45€ - 101 à 200 premiers inscrits
- 50€ - Au-delà de 200 inscrits
Dans la limite des places disponibles.
VIDEO de l’ULTRA 01
Ultra ordinaires : le reportage événement de Canal+ Sport pour la 3e édition de l'ULTRA 01
Départ de la nocturne du Lac Genin de l'Ultra 01 2020
Programme
175km
Départ du 175km et des relais : vendredi 17 juin à 18h
Lieu : Stade Mathon,125 Cours de Verdun à Oyonnax (Comment venir ?)
95km
Départ du 95km : samedi 18 juin à 05h
Lieu : Valserhône
69km
Départ du 65km : samedi 18 juin à 07h
Lieu : Chézery-Forens
45km
Départ du 45km : samedi 18 juin à 09h
Lieu : Lélex
Le port du Maillot RACE est OBLIGATOIRE sur les 10 premiers et les 10 derniers km
Dates
Du jusqu'au
Actualités
Demande de renseignements
Caractéristiques
Navigation au Roadbook, GPS
Les participants sont en complète autonomie
7 ravitaillements + collation d’arrivée
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