Hardrock 100

Wild and Tough

trail-trek de 50 à 150 places
160 km à parcourir
à partir de 0€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept :

La course d'endurance Hardrock Hundred Mile est un ultramarathon de 102,5 miles de long, avec 33 197 pieds de montée et 33 197 pieds de descente pour un dénivelé total de 66 394 pieds, à une altitude moyenne de plus de 11 000 pieds. La course se déroule sur un parcours en boucle sur des routes à quatre roues motrices, des chemins de terre et des pistes de cross country dans la chaîne de San Juan, dans le sud du Colorado, aux États-Unis.

🏃‍♂️ Qualifications pour le Hardrock Hundred

La Hardrock Hundred est une course de "post-gradués". Pour des raisons de sécurité, et non dans un but d'élitisme, nous ne pouvons pas accepter les coureurs novices. Les défis à relever pendant la HRH vont bien au-delà de l'effort et de la fatigue que l'on attend d'une course de 100 miles, et exigent la capacité de naviguer sur le parcours dans des conditions incertaines qui peuvent inclure :
- Haute altitude
- des montées longues et raides
- une distance et un temps étendus entre les postes de secours
- des conditions météorologiques difficiles, notamment la chaleur, le froid, la pluie, la grêle et la foudre
- Traversées d'eau et de neige
- Exposition à des risques de chute

📑 Inscription à la loterie Hardrock 2023

L'inscription à la loterie pour la participation à l'édition 2023 de la course d'endurance Hardrock Hundred sera ouverte sur UltraSignup le lundi 24 octobre et se terminera à la fin du dimanche 13 novembre.

⚠️ Changements dans la loterie Hardrock pour 2023

Pour la Hardrock Hundred 2023, nous allons consolider les loteries "Else" et "Veteran" en une seule loterie "Finishers". Ce changement sera en vigueur pour la loterie de la Hardrock 2023, qui aura lieu en décembre de cette année. La loterie "Never Finished" restera inchangée. La loterie pour le nouveau pool "Finishers" sera effectuée en utilisant l'algorithme de billet pour la loterie "Else" précédente.

Nous poursuivrons la politique de 2022 d'avoir des loteries séparées pour les hommes et les femmes, donc cette structure à deux loteries est en fait quatre loteries : "Hommes n'ayant jamais terminé", "Hommes ayant terminé", "Femmes n'ayant jamais terminé" et "Femmes ayant terminé".

Ce changement a pour but de trouver un meilleur équilibre entre l'accueil de nouveaux coureurs à la Hardrock et le maintien de l'aspect "famille Hardrock" de la course.

💰️ Tarif :

NC plus d'informations via le site internet

📽️ Vidéos :





🗓️ Programme

Début : 6 h 00, le 14 juillet 2023
: Silverton, Colorado
Élévation : 66 050 pieds de dénivelé total

La HARDROCK 100 est une course de montagne qui traverse certaines des montagnes les plus belles et les plus accidentées du monde.

Le parcours est fermé. Cela signifie que les coureurs sont tenus de suivre l'itinéraire spécifié.

Quatre étapes, reliant les régions de Lake City, Ouray, Telluride et Silverton. L'arrivée se fait à Silverton, au même endroit que le départ. Le parcours est long de 100 miles, présente un gain vertical cumulé de 33 050 pieds de montée et 33 050 pieds de descente pour un changement d'altitude total de 66 100 pieds, et se déroule à une altitude moyenne d'environ 11 000 pieds. Le point culminant est à 14 048 pieds.

Il s'agit d'un test des coureurs contre les montagnes. Le parcours se fait sur des sentiers autant que possible. Il y a 14 postes de secours ; les principaux postes de secours seront situés dans les villes et des postes de secours moins bien équipés se trouveront entre les villes. Les coureurs sont censés être largement autonomes entre les villes.

Dates

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Demande de renseignements

Caractéristiques

Ultra-Trail