Quel vélo et équipement pour du bikepacking à travers l’Atlas Marocain ? Atlas Mountain Race !

Quel vélo et équipement pour du bikepacking à travers l’Atlas Marocain ? Atlas Mountain Race !

Une aventure au format ultra-cycling à travers le Maroc📍 vous intéresse ? Mais vous vous êtes sûrement demandé quel vélo et quel équipement pour affronter l'Atlas Marocain ? Alors voici, pour vous donner une idée, ce qui est recommandé pour participer à l'Atlas Mountain Race.

👉️ Concept de l'Atlas Mountain Race :

La Atlas Mountain Race est une course cycliste à étape unique, non assistée au format bikepacking, à itinéraire fixe, qui commence à Marrakech, traverse l'Atlas marocain avant d'emmener les cyclistes à travers l'Anti-Atlas pour finalement arriver à Essaouira. Le chronomètre ne s'arrête pas avant la ligne d'arrivée, et il n'y a pas de prix à remporter.
Distance : 1300 kilomètres avec 21 140 mètres de dénivelé. Itinéraire fixe avec 3 points de contrôle.

🚵‍♂️ Quel type de vélo recommandez-vous pour cette course ?

Il existe plusieurs options de vélos qui seraient toutes d'excellents choix pour cette course. Il y a quelques sections extrêmement techniques, mais vous bénéficierez de pneus plus larges, de guidons plats et de la géométrie d'un VTT sur les portions plus difficiles et lors des descentes. Quand les conditions deviennent très difficiles, vous ne pourrez probablement pas rouler, peu importe le vélo que vous choisissez.

Le vélo idéal est un vélo rapide et léger avec des pneus d'au moins 2,0 pouces. En fin de compte, cela dépendra de vous : de vos compétences en pilotage, de votre besoin de confort pour de longues journées en selle et du vélo que vous avez à disposition. Ce qui est recommandé toutefois, c'est un braquet bas, avec, au minimum, un rapport de 1 pour 1 pour votre plus bas rapport. Il y a quelques sections très raides. Vous pourriez également envisager une suspension avant, mais ce n'est pas obligatoire. L'organisation recommande un VTT semi-rigide de 29 pouces.

👉️ À la fin de la course, de nombreux cyclistes de gravel souhaitaient avoir apporté un VTT, mais aucun cycliste sur un VTT ne souhaitait avoir apporté un vélo de gravel. Vous voilà prévenu !

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🎒 Equipement obligatoire ?

Les indispensables à avoir pour participer à cette course, à savoir qu'il ne s'agit que des éléments indispensables, et que vous devez rajouter à cette liste vos propres indispensables.

- Lumières avant et arrière
- Casque
- Kit de premiers soins de base - comprenant des bandages, des lingettes antiseptiques/stériles, des médicaments
- Système de couchage adapté. Nous n'imposerons pas une cote de température spécifique pour chaque équipement, mais vous devriez avoir avec vous des équipements pour être à l'aise à une température de 0°C.
- Doudoune ou équivalent synthétique. Quelque chose de chaud en cas de temps froid ou humide.
- Couverture de survie : elles sont super légères et pourraient s'avérer inestimables en cas d'urgence.

Pour plus d'informations rendez-vous sur la fiche aventure!

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Il y a dix ans, le gravel était un ovni. Aujourd'hui, c'est la discipline qui redéfinit le cyclisme mondial. Voici pourquoi — et comment en tirer le meilleur. ⬇️

Le gravel ne ressemble à rien de ce qu'on connaissait. Ni tout à fait vélo de route, ni vraiment VTT, il s'est imposé comme une troisième voie : celle des chemins blancs, des forêts traversées à l'aube, des cols ignorés par les pelotons. 🏞️ Né aux États-Unis au début des années 2010, ce style de pratique a mis quelques années à traverser l'Atlantique — avant de tout emporter sur son passage.

En 2026, le phénomène est devenu structurant. 📈 Le marché mondial du vélo gravel dépasse le milliard de dollars, avec une progression annuelle de plus de 7% en Europe. En France, les événements gravel se comptent désormais par centaines : cyclosportives chronométrées, formats bikepacking en autonomie, randonnées conviviales... 🚵‍♀️ Ce succès s'explique par un profil de pratiquants très divers. 37% viennent de la route, 36% du VTT — et surtout, 22% ont découvert le vélo tout court grâce au gravel. C'est dire à quel point cette discipline a élargi la communauté cycliste bien au-delà de ses cercles habituels.

Côté matériel, 2026 marque une maturité assumée. Les marques ont cessé de vouloir tout faire avec un seul vélo flou. Trois profils s'affirment clairement : le gravel de course (géométrie basse, pneus 40-45 mm, transmission électronique), le gravel d'aventure (dégagements larges jusqu'à 54 mm, nombreux points de fixation pour le bikepacking), et le gravel polyvalent moderne, taillé pour les longues sorties du dimanche comme pour une semaine de voyage en autonomie.

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