Veneto Trail

Cyclisme

Un défi à relever en toute liberté et autonomie

Italie

En bref...

Prochain départ : Voir plus
Du 19/06/2026 au 24/06/2026
Places :
35 à 50
Distance :
500 km
Prix :
À partir de 69€
Niveau requis :
Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".
- Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
- Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
- Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
- Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
- Niveau 5 - Expert (Sans limite)
Niveau de securité :
Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :
1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

👉️ Concept :

Le Veneto Trail est une aventure de bikepacking sans assistance à travers la région de la Vénétie, en Italie. 🇮🇹

🗺️ La route :
Le sentier de Vénétie emprunte des sentiers, des chemins de terre et des routes secondaires goudronnées reliant la plaine du Pô aux Dolomites, sur environ 500 km et avec un dénivelé positif de 10 000 m. Le parcours varie d'une année à l'autre. Le départ et l'arrivée se situent à Cittadella (Padoue).
Chaque Veneto Trail propose un mélange de chemins de terre, de sentiers, de singletracks et de routes secondaires asphaltées, dont le tracé varie d'une édition à l'autre, afin d'offrir un équilibre parfait entre une aventure mémorable et un parcours d'un niveau de difficulté modéré. Le parcours 2026 sera dévoilé plus tard cette année...

🎒 Autosuffisance :
Chaque participant sera sans soutien pendant l'aventure, décidant du nombre de kilomètres à parcourir par jour et où et quand manger et dormir. Aucune aide extérieure n'est autorisée. ❌

Ce n'est pas une course :
L'événement commence et se termine à Cittadella, il est non compétitif et il n'y a pas de limite de temps. ⌛️ C'est juste un défi contre soi-même et ses limites.

🚲 Quel est le meilleur vélo pour cette aventure ?

Comme vous pouvez l'imaginer, c'est la question que l'on pose le plus souvent, d'autant plus que les vélos gravel sont très répandus et utilisés même sur des terrains accidentés.
La question elle-même n'a pas de réponse unique et dépend fortement de plusieurs facteurs, tels que l'entraînement et les compétences de conduite de chaque participant, la quantité d'équipement que l'on apporte et le temps qu'il fait en chemin.
Pour nous, le vélo idéal est un VTT à fourche avant, même si un monstercross ou un vélo tout suspendu conviennent également. Il est essentiel d'avoir des pneus VTT et un développement généreux pour les longues ascensions. En moyenne, des pneus de 2,1 à 2,2 pouces avec un rapport de 1:1 sont suffisants.
Nous vous conseillons de ne pas sous-estimer les longues ascensions qui, avec la chaleur, la fatigue et le poids supplémentaire dû au vélo chargé et à l'eau, peuvent s'avérer moins faciles que prévu.

⏱️ Limite de temps :

Il n'y a pas de limite de temps pour effectuer le Veneto Trail.
Pour des raisons logistiques et de disponibilité des installations, l'arrivée, les douches et les rafraîchissements ne sont disponibles que jusqu'au jeudi soir (jeudi suivant le départ du samedi). Cela inclut également la possibilité de dormir dans le gymnase à l'arrivée, ce qui ne sera plus possible à partir du vendredi.

📽️ Vidéo

Caractéristiques

GPS
VTT
Gravel

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Veneto Trail

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Actualités 📝

[Cycling] Veneto Trail Cycling, une aventure bikepacking sans assistance à travers la région de la Vénétie, en Italie.

Veneto Trail Cycling, une aventure bikepacking sans assistance à travers la région de la Vénétie, en Italie.
🗺️ 490 km
⛰️ 10300 m D+
📆 4 jours

Publié le 14/02/2023 Lire la suite...

[Cycling] Veneto Trail, un défi avec soi-même en toute liberté et autonomie...

Le Veneto Trail longe des sentiers, des routes blanches et des routes asphaltées secondaires de la vallée du Pô aux Dolomites sur environ 450 km et 10 000 m de dénivelé positif. L'itinéraire varie d'année en année. Le départ et l'arrivée se font à Cittadella (PD).
Chaque participant devra gérer de manière autonome, décider du nombre de kilomètres à parcourir par jour, rouler la nuit, quand et où manger, quand et où dormir. Vous ne pouvez recevoir aucun type d'assistance de l'extérieur.

Publié le 11/03/2022 Lire la suite...

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