Veneto Trail

Un défi à relever en toute liberté et autonomie

cycling de 0 à 0 places
500 km à parcourir
à partir de 40€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept :

Le Veneto Trail est une aventure de cyclotourisme sans assistance à travers la région de la Vénétie, en Italie.
La route :
Pendant le parcours, vous emprunterez des chemins de terre, des sentiers et des routes secondaires pavées, de la vallée du Pô aux Dolomites, en passant par des paysages variés et fascinants.

Autosuffisance :
Chaque participant sera sans soutien pendant l'aventure, décidant du nombre de kilomètres à parcourir par jour et où et quand manger et dormir. Aucune aide extérieure n'est autorisée.

Ce n'est pas une course :
L'événement commence et se termine à Cittadella, il est non compétitif et il n'y a pas de limite de temps. C'est juste un défi contre soi-même et ses limites.

📑 S'inscrire :

Le Veneto Trail 2023 débutera à Cittadella, le samedi 24 juin à 08h00.
Les inscriptions seront ouvertes du 1er janvier au 1er mai.

Pour toute question, veuillez écrire à info.venetotrail@gmail.com.

💰️ Tarif

Frais d'inscription : 40 euros

- Ouverture des inscriptions le 01/01/2022

L'inscription au Veneto Trail 2023 comprend :
- Le parcours Gpx 2023 envoyé par Komoot
- Une plaque en PVC à fixer sur le vélo
- Le suivi en direct avec l'application Whip Live
- Un T-Shirt en édition limitée
- Quelques gadgets du sponsor
- Le certificat du finisher *
- Quelques prix aléatoires du sponsor
- L'utilisation du gymnase et du jardin extérieur pour dormir la veille du départ et de l'arrivée.
- Des douches chaudes et une bière fraîche à l'arrivée.
- Inclusion dans la liste des finisseurs en ligne *
* Seulement si vous terminez le parcours, bien sûr.

📽️ Vidéos




🗓️ Programme

Le Veneto Trail 2023 partira de Cittadella, le samedi 24 juin à 08h00.
500 km + 10 km de dénivelé

Dates

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Demande de renseignements

Caractéristiques

VTT - bikepacking - ultra bikepacking
Live-tracking
Navigation au GPS.