Three Peaks Bike Race

Ultra-cycling en autosuffisance à travers les Dolomites et les Alpes.

cycling de 200 à 300 places
2150 km à parcourir
à partir de 265€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept :

Three Peaks Bike Race est une course de vélo sans assistance sur trois grands cols de montagne ! La prochaine édition démarre à Vienne au château de Schönbrunn le 09 juillet à midi 2023.
La ligne d'arrivée 2023 est à Barcelone ! L'arrivée officielle se termine le 21 juillet à 18h00 2023. Le concept d'itinéraire est que vous devez planifier le vôtre le long des Trois Pics !

📑 Règles :

1. Les coureurs doivent effectuer le parcours complet du début à la fin sur un itinéraire auto-raboté avec entre 3 sommets de montagne.
2. Les coureurs doivent être entièrement autonomes.
3. Aucune rédaction à tout moment.
4. Les coureurs doivent respecter les lois locales à tout moment.
5. Tous les vélos doivent passer un contrôle avant le départ.
6. Les coureurs sont tenus d'utiliser un traceur GPS fourni s'ils souhaitent être classés au classement général.
7. Aucun prix en argent.

👉️ Inscription :

Les inscriptions ouvrent le 15 octobre 2022 !
L'inscription anticipée se termine le 30 décembre 2022.
Les frais d'inscription anticipée pour la catégorie solo et paire sont de 235 euros.

Pour la catégorie duo, les deux coureurs doivent s'inscrire et payer. S'il vous plaît dites-nous votre partenaire d'équitation.
L'inscription tardive se termine le 1er mai 2023

Les frais pour les inscriptions tardives en solo et en paire sont de 265 euros.
Pour la catégorie duo, les deux coureurs doivent s'inscrire et payer. S'il vous plaît dites-nous votre partenaire d'équitation.

Ce que vous obtenez pour les frais :
Dispositif de repérage pendant toute la durée de l'événement !
Si vous souhaitez utiliser votre propre spot tracker, nous vous rembourserons 15,- Euros !
Casquette de course officielle
Photos que nous faisons pendant l'événement (nous ne pouvons pas garantir que nous avons les vôtres mais nous essaierons)
Photo de finition et bière !
Publication des temps individuels sur notre site Web.

📽️ Vidéos :





🗓️ Programme

Three Peaks Bike Race vous emmène à travers le plus beau paysage d'Europe.
En même temps, c'est peut-être aussi le terrain le plus difficile.

Vous devez rouler sur un itinéraire cyclable auto-planifié le long de trois hauts sommets jusqu'à l'arrivée à Barcelone.
Roulez directement jusqu'au prochain sommet au-dessus d'une autre montagne ou empruntez le chemin plat le plus long. Cela dépend de toi!

Points de contrôle obligatoires 2023 :
Commencez parcour hors de Vienne
Pic 1 – Dolomites (choisissez votre direction)
Pic 2 – Massif Central
Pic 3 – Pyrénées (choisissez votre direction)
Parcours d'arrivée à Barcelone

Dates

Du jusqu'au

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Demande de renseignements

Caractéristiques

Bikepacking - Vélo de route
Navigation au GPS.
LIVE TRACKING