Ultr'Ardéche

Course à pied d'ultrafond de 222km non stop en solo.

trail-trek de 100 à 160 personnes
222 km à parcourir
à partir de 170€

Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Ultr'Ardèche Les épreuves de +200 km non-stop sur route ne sont pas légion en Europe, voire dans le monde. Le mythique Spartathlon (246km en moins de 36 heures entre Athènes et Sparte) est considéré, à juste titre, comme le championnat du monde de grand fond, le Graal pour tout coureur d’ultra. Cette épreuve a bien évidemment inspiré quelques organisateurs passionnés : La Nove Colli en Italie, le Balaton en Hongrie, la Sakura Michi au Japon ou encore la Badwater, courue dans la vallée de la mort aux États Unis.
Notre épreuve « l’Ultr’Ardèche », qui en est à sa 3e édition en 2019, s’en inspire forcément. Les retours très positifs de nos coureurs lors des deux éditions de 2012 et 2013 nous ont poussés à relancer l’aventure.
Nous vous proposons maintenant un parcours, toujours en une seule boucle de 222 kilomètres pour 4477 mètres de dénivelé positif. La beauté des paysages traversés, la quiétude des lieux vous transporteront sur ce parcours qui va vous permettre de découvrir la belle « Ardèche verte » avec pour point culminant le Gerbier-de-Jonc, berceau de la Loire.

CONCEPT - Ultr'Ardèche

Quatre barrières horaires sont mises en place : au Km 54, Km 117, Km 164 et Km 222. Le cut off est de 37 h, soit une moyenne globale de 6 km/h à tenir sur l’intégralité du parcours.
En fonction du temps réalisé par chaque concurrent, un sésame pour le Spartathlon peut être accordé (nous vous tiendrons au courant des minimas demandés pour la qualification directe ou le tirage au sort).
Venez rejoindre ce beau projet où, au delà de l’exploit sportif, un état d’esprit et une ambiance exceptionnelle vous attendent. Vous pouvez en un week-end vous fabriquer des souvenirs à n’en plus finir…
Nous, organisateurs, commune d’Alboussière, département de l’Ardèche saurons vous accueillir comme il se doit pour cette aventure unique.
l’Ultr’Ardèche est qualificative pour le Spartathlon 2021.
Qualification directe pour moins de 27 heures pour les hommes et moins de 28 heures pour les féminines
Loterie pour moins de 36 heures pour les hommes et 37 heures pour les féminines

Parcours

Le parcours est une boucle de 222 kilomètres sur les petites routes de l’Ardèche, voies très peu fréquentées
Ville de départ et d’arrivée : Alboussière
Le parcours est vallonné : 4477 mètres de dénivelé positif.
Ce parcours va vous permettre de découvrir la belle « Ardèche verte » avec pour point culminant le pied du Gerbier-de-Jonc, berceau de la Loire.
Un roadbook sera disponible en téléchargement sur le site internet :
Sur demande, il pourra être fourni en version papier à l’accueil de la course.
Le parcours est disponible sur le site Openrunner : https://www.openrunner.com/r/8662932
Le parcours sera balisé avec des flèches autocollantes (de 5,5 cm X 2 cm) sur fond de couleur orange fluo et dans certains carrefours il y aura un marquage complémentaire au sol à la peinture biodégradable ainsi que des lumignons pendant la nuit.
Vous devrez vous munir du road book tout au long de l’épreuve afin de remédier à d’éventuelles erreurs de parcours.
En cas de difficulté, il sera toujours possible de joindre par portable l’organisation. Il est précisé sur le road book les rares endroits où le réseau mobile ne passe pas (2 kilomètres sur l’ensemble du parcours). Au dos du dossard, figurent les numéros du directeur de course, du médecin, des véhicules d’organisation.
Les concurrent(e)s progressent sur le côté gauche de la route si la route est dégagée et lorsque la visibilité permet de voir au loin. Les concurrents doivent faire preuve de bon sens lorsqu’ils sont sur une voie ouverte à la circulation. Des indications fréquentes figurent sur le road book. Courir, marcher en priorité sur les trottoirs, contre allées, bas-côtés.
Aux croisements de routes fréquentées, un CP (et ravitaillement) sera mis en place.
Des ravitaillements seront disposés sur le parcours environ tous les 10 km, de préférence dans les petits villages, mais aussi aux endroits où une traversée de route est nécessaire.
Il y aura des boissons chaudes ou fraîches en fonction de la météo, de l’eau plate et gazeuse, du Coca Cola, du sirop, des fruits frais, du pain, du sel, du sucre, des confiseries, gâteaux, compotes. Seront aussi disponibles sur quelques ravitaillements du fromage, de la charcuterie, pommes de terre vapeur, …L’accès à ces ravitaillements est réservé aux concurrents et aux accompagnateurs vélo qui seront acquittés de la somme de 10 euros lors de l’inscription de leur coureur.

TARIF - Ultr'Ardèche

L’inscription sera effective à la réception du bulletin d’engagement signé attestant l’acceptation du règlement et du montant de l’engagement fixé à 170€.

Le repas du vendredi soir sera servi au camping pendant le briefing (présence obligatoire)
Samedi : Petit déjeuner servi le matin dès 03h45 avec café, thé, chocolat, lait, pain, pogne, beurre, confitures, jus de fruits, charcuterie, fromage, yaourts.
Dimanche 20h : repas pendant la remise des prix
Les accompagnateurs ou famille peuvent prendre les 2 repas du vendredi soir et du dimanche soir, ainsi que le petit déjeuner du samedi pour la somme de 50€/personne.
Les déplacements en train et le co-voiturage sont privilégiés pour que les concurrents se rendent sur le lieu de départ (horaires, emplacement, programme donnés très en amont pour réserver au meilleur prix les billets de train)
Des tarifs d’hébergement très accessibles sont réservés pour les concurrents et leurs accompagnateurs afin de limiter les déplacements de véhicules pendant le week end aux alentours d’Alboussière.

La mise en place de navettes depuis la gare de Valence TGV et Lyon St Exupéry
Lors de la remise du dossard, une balise GPS (60g) vous sera remise en échange d’un chèque de caution de 100 euros. Ce chèque vous sera détruit à la fin de l’épreuve après la restitution de la balise.

Un véhicule du médecin sera en permanence au cœur du peloton.

Classement

L’épreuve donnera lieu à un classement scratch, un classement féminin et un classement masculin qui sera affiché sur la ligne d’arrivée. A l’issue de l’épreuve, un trophée souvenir sera remis à tous les FINISHERS.
Il n’y aura pas de prime d’arrivée aux premiers des classements.
l’Ultr’Ardèche est qualificative pour le Spartathlon 2021.
Qualification directe pour moins de 27 heures pour les hommes et moins de 28 heures pour les femmes
Loterie pour moins de 36 heures pour les hommes et 37 heures pour les femmes

Télécharger - Ultr'Ardèche

Règlement Ultr'Ardèche 2020
Bulletin d'Inscription Ultr'Ardèche 2020

VIDEO - Ultr'Ardèche

Ultr'Ardèche, revivez l'aventure

Programme

Pour garantir la sécurité des concurrents, 8 barrières horaires sont mises en place. L’heure d’arrivée au
ravitaillement est l’heure retenue.

Départ Samedi d'Alboussière.
CP 5 : St Martin de Valamas (540 m) temps de course depuis le départ: 08h00 - 56,8km - D+ 840m.
CP 7 : Borée (1150 m) temps de course depuis le départ: 11h00 - 15,5km - D+ 730m.
CP 10 : Sagnes et Goudoulet (1224 m) temps de course depuis le départ: 15h00 - 23,5km - D+ 460m.
CP 12 : St Pierre de Colombier (418 m) temps de course depuis le départ: 18h15 - 21,7km - D+ 47m.
CP 15 : Saint Joseph des bancs (666 m) temps de course depuis le départ: 23h00 - 27,5km - D+ 775m.
CP 18 : Gluiras (790 m) temps de course depuis le départ: 28h30 - 30,8km - D+ 875m.
CP 20 : Châteauneuf de Vernoux (587 m) temps de course depuis le départ: 34h00 - 30,3km - D+ 523m.
Arrivée - Alboussière (539 m) temps de course depuis le départ: 37h00 - 15,9km - D+ 227m.