Défi des Trolls en Norvège

Aventure humaine, engagement et passion pour la marche et la course à pied

trail-trek de 20 à 50 places
200 km à parcourir
à partir de 880€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept :

Cette quatrième édition aura lieu dans la région des fjords à Øvre-Årdal à 200 km de Bergen.
• Un Trail en allure libre (ouvert aux marcheurs) en 3 étapes au choix de 75 ou 55km.
• Chaque étape sera en autosuffisance. L’organisation prend en charge les petits déjeuners et les diners.
La course emprunte des sentiers de montagne et le parcours est exigeant ; elle est ouverte aux traileurs et aux marcheurs.

🗺️ Le parcours

Le parcours est au choix de 70 km ou 55km, en 3 étapes, chaque étape est en autonomie alimentaire.

🧭 Matériel Indispensable :

Un sac à dos
Nourriture pour la course (1000 calories par jour minimum)
Un vêtement de pluie / Un pull / Une couverture de survie
Un sifflet
Un brassard réfléchissant
Une lampe frontale
Un kamel back ou un porte bidon
Pour ceux qui ont prévu de dormir sous tente : Un matelas auto gonflant et un sac de couchage. Pour les autres, Un drap housse et un drap pour matelas une place, une taie d’oreiller.

📑 Papiers Indispensables :

Une pièce d’identité ou un passeport en cours de validité. Les personnes n’étant pas de nationalité française doivent impérativement se renseigner auprès de l’ambassade de Norvège de leur pays. Un certificat médical d’aptitude à participer à une course d'endurance (de moins de 3mois) ou une licence.

💰️ Tarif :

880€ pour les inscriptions reçues avant le 28 février
920€ pour les suivants
500€ pour les accompagnants

Ce prix inclus :
L'inscription à la course
Les 5 nuitées en camping
Vous devez amener votre tente (possibilité de prêt).
Possibilité de location de chalets 4 places et de lits en refuge pour 150€ les 5 nuits
Les petits déjeuners et les diners ; le repas de clôture à la remise des prix
L'assistance technique et médicale
Les transferts durant la course
L'assurance rapatriement
Un tee-shirt, une médaille "FINISHER".

Ce prix n'inclus :
Le vol, les transferts aéroports, (50€ AR – Gratuit pour les inscriptions reçues avant le 28 février)
Toute Inscription doit être accompagnée d'un chèque d'acompte de 200€ à l’ordre de Raids et Aventure (100€ pour les accompagnants).
Pour tout désistement, 30€ seront retenus sur l'acompte (sauf pour les accompagnants).

Règlement 2023

📽️ Vidéo :



🗓️ Programme

Lundi 14 août
Transfert de l'aéroport d’Oslo Gardermoen au camping d'Øvre-Årdal. Nuité au camping

​Mardi 15 août
Journée libre, remise des dossards et control des sacs. Pasta party en soirée

​Mercredi 16 août
Transfert et départ de la 1ère étape 14 KM / nuitée au camping d'Øvre-Årdal

​Jeudi 17 août
Départ de la 2ème étape au choix 26 ou 16KM / nuitée au camping d'Øvre-Årdal

​Vendredi 18 août
Transfert et départ de la 3ème étape au choix 26 ou 16KM. En soirée, repas et remise des prix au lac de Tyin

​Samedi 19 août
Transfert à l’aéroport d’Oslo Gardermoen

Dates

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Demande de renseignements

Caractéristiques

Les 5 nuitées en camping. (en option location de chalet
Petits déjeuners et diners, le repas de clôture
Live-tracking
Trail en Norvège