Silk Way Rally

Le Rallye Raid des grands pays d'Asie.

rallye-raid de 50 à 100 personnes
5000 km à parcourir
à partir de 0€

Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Annulation de l'édition 2020

A retenir :

Intégration du rallye à la Coupe du Monde 2020 des rallyes tout terrains de la FIA
Intégration au Championnat du Monde des rallyes de la FIM pour la seconde année consécutive
Date officielle du rallye (calendrier FIA/FIM) : du 2 au 16 juillet 2020 / cérémonie de podium le 3 juillet à Moscou
Vérifications et administratives techniques : le 2 et 3 juillet 2020
12 étapes – environ 8 000 kilomètres – nouvelle route au Kazakhstan
Moscou (Russie) – (Kazakhstan) – Urumqi (Chine)

SILK WAY RALLY 2020 :

Russie - Kazakhstan - Chine, 12 étapes et une journée de repos.
Le départ sera donné à Moscou depuis la Place Rouge le 3 juillet 2020. Après quelques jours sur les pistes russes, à travers forêts et collines, les concurrents traverseront les majestueux paysages désertiques du sud Kazakhstan, nouveauté sur le Silk Way Rally, puis une journée de repos permettra ensuite d’aborder dans des conditions optimales les étapes Chinoises dans les dunes géantes du désert de Gobi. L’arrivée sera jugée à Urumqi le 16 juillet après environ 8000 kilomètres parcourus.
LE SILK WAY RALLY, manche incontournable du Championnat du Monde FIM des rallyes et de la Coupe du Monde FIA des rallyes tout terrains.

Fort de son statut de rallye marathon, le Silk Way Rally bénéficie d’un coefficient de points plus élevé, une opportunité de taille pour les équipes et pilotes qui se disputent le titre mondial.

Déclarations :

VLADIMIR CHAGIN (Directeur du Silk Way Rally) :

« Nous préparons un très beau parcours et quelques surprises pour les concurrents que nous annoncerons dans un mois. Il a fallu construire un rallye intéressant et qui correspond aussi au cahier des charges souhaité par la FIA et la FIM. Le Silk Way est un rallye unique, tous les participants peuvent témoigner du formidable accueil qui nous est réservé lors de la compétition. C’est une dimension très importante pour nous, à travers la course, nous souhaitons montrer les habitants, leur culture et la beauté des régions traversées »

FRÉDÉRIC LEQUIEN (Directeur adjoint du Silk Way Rally) :

« Pour ce 10ème anniversaire, nous avons souhaité un parcours qui ne soit pas contraignant en terme de logistique et qui est en même temps très interessant au niveau sportif. nous souhaitons remercier les fédérations internationales auto et moto, à la fois pour leur confiance et leur soutien. C’est encore un nouveau cap que franchit le Silk Way avec sa présence dans le Championnat du Monde moto et auto. »

COUVERTURE TÉLÉVISÉE

Le Silk Way Rally 2019, une couverture TV toujours plus importante.
En 2019, plus de 72 chaînes de télévisions ont diffusé des images du Silk Way Rally dans pas moins de 196 pays, permettant ainsi de consolider son exposition mondiale via notamment la diffusion de programmes dédiés sur les chaînes internationales sportives, en complément des chaînes nationales des pays traversés.

LE SILK WAY RALLY EN QUELQUES MOTS

Le SILK WAY RALLY, dont la première édition relia la Russie au Turkménistan en 2009, fêtera son 10ème anniversaire en 2020, et traversera les principales régions et pays de l’ancienne ‘Route de la Soie’ au cœur de l’Asie centrale.
Convoité par les plus grandes écuries et les champions les plus titrés de la discipline, mais également par de nombreux équipages amateurs, le SILK WAY RALLY affiche un palmarès sportif impressionnant : CARLOS SAINZ, CYRIL DESPRES , YAZEED AL RAJHI ou encore NASSER AL ATTIYAH réalisant un unique grand chelem dans l’histoire des rallyes en remportant l’ensemble des 9 étapes de l’édition 2019.

En catégorie camion, c’est l’incontournable équipe KAMAZ MASTER avec DMITRY SOTNIKOV, EDUARD NIKOLAEV, AYRAT MARDEEV, ANTON SHIBALOV, ANDREY KARGINOV et FIRDAUS KABIROV qui se sont partagés la victoire depuis 2009, suprématie uniquement contrariée en 2011 par l'équipe TATRA et son pilote ALES LOPRAIS.

En 2019, SAM SUNDERLAND (KTM) fut le premier pilote moto à graver son nom au palmarès du SILK WAY RALLY, remportant par la même occasion la deuxième manche du Championnat du Monde FIM des Rallyes Tout-terrain.

DES PARTENAIRES FIDELES

GAZPROM, partenaire principal DU RALLYE
Sponsor dès la première édition du Silk Way Rally en 2009, PJSC "Gazprom" est une société énergétique mondiale. La mission de Gazprom est de proposer une offre fiable, efficace et équilibrée de gaz naturel aux consommateurs, ainsi que d’autres types de ressources énergétiques et leurs produits dérivés.

VIDEO

2019.07.14 Silk Way Rally 2019. Etape 8.

Communiqué Silk Way Rally by Owaka - photo©silk way rally

Programme

Annulation de l'édition 2020

Dans un souci de prévention des risques liés à l’épidémie du COVID 19 (Coronavirus) et pour garantir l'organisation de la prochaine édition du SILK WAY RALLY la direction de l'épreuve a décidé de modifier l’itinéraire de l’édition 2020.

Les étapes qui devaient se dérouler en république du Kazakhstan et en république de Chine sont annulées. Le rallye se déroulera intégralement sur le territoire de la fédération de Russie avec un départ depuis la place Rouge à Moscou le 3 juillet et une arrivée à Kazan le 11 juillet.