Viking Rally

Le rallye le plus froid d'Europe

raid de 0 à 0 places
5000 km à parcourir
à partir de 250€

Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Le Viking Rally est sans aucun doute le voyage sur route le plus époustouflant et le plus aventureux du monde. En 7 étapes, nous vous emmenons sur des routes sinueuses, des montagnes enneigées et des descentes abruptes au cœur de la Scandinavie.

CONCEPT - Viking Rally

Nous nous retrouverons tout d'abord tous ensemble à Copenhague. Nous y passerons notre première nuit et partirons à l'aventure le dimanche matin. Celle ci commencera par la traversée du beau pont entre le Danemark et la Suède. Vous pourrez alors le retirer de votre bucketlist. Chaque jour, vous passerez plusieurs heures dans votre voiture. C'est une partie importante du voyage, bien sûr. Tous les soirs, nous nous retrouvons à l'hôtel pour profiter des histoires légendaires des uns et des autres. Au cours de chaque étape, il y a des points à gagner et des défis à relever! L'équipe qui recueille le plus de points à la fin de la semaine gagne le Rallye Viking et rentre chez elle avec notre Viking Rally Volvo.
Les étapes quotidiennes que vous poursuivez dans la neige ont une moyenne de 550 km par jour. Ce rassemblement est uniquement destiné aux VRAIS VIKINGS.

De quel véhicule ai-je besoin? Comment ma voiture doit-elle être équipée?

Il serait dommage de conduire les plus belles routes du monde avec une voiture moderne. C'est pourquoi nous donnons des points supplémentaires aux voitures anciennes, aux jeunes, aux voitures de rallye emblématiques et aux voitures de sport fantastiques. Si vous n'en avez pas, vous êtes censé décorer la voiture de manière à ce qu'elle devienne un bijou après tout. De bons pneus d'hiver sont obligatoires Les pneus cloutés sont autorisés en Scandinavie, mais ce n'est plus une obligation. Il est recommandé d'installer des barres lumineuses sur la voiture Un système de chauffage qui fonctionne. Un véhicule en lequel vous avez confiance.

Comment Gagner le Viking Rally?

Tout au long du voyage, il y a des points à gagner. Au plus la voiture est originale et au mieux l'équipe est habillée au plus vous obtenez de points et plus vous avez de chances de remporter le premier prix. Vous pouvez vous promener pendant un an avec le seul et unique Viking Rally Volvo.

Points facilement gagnés:

Une barre lumineuse installée: +20 points
Un Bullbar installé +25 points
Une tenue digne des Vikings pour toute l'équipe: +20 points
Une barre de son unique installée: +20 points

Grandes cavales

Un score de créativité de la voiture, jugé par notre jury indépendant de 5 personnes, sera attribué en fonction de la catégorie à laquelle appartient votre véhicule.

Oldtimer +30 ans: 50 - 100 points
Youngtimer +20 ans: 30 - 70 points
Starter +5 ans: 0 - 50 points

Challenges journaliers

Max 200 points par jour en relevant avec succès les défis et en trouvant tous les points de contrôle
VIKING Challenge: une autre mission typique des Vikings d'une valeur de +/- 100 points par défi (tout dépend de la complexité)

Quand se déroule le rallye?

Le Viking Rally démarre le dimanche 4 avril au matin à Copenhague et se termine le dimanche matin 11 avril dans les montagnes . Si vous avez choisi l'option logement, nous vous accueillerons le samedi 3 avril à l'hôtel à Copenhague. Après une inspection approfondie des voitures, le coup de départ sera donné et nous créerons une fille indienne sur le magnifique pont entre le Danemark et la Suède..
Attention: le prix de l'inscription ne comprend pas les frais de péage de ce pont !
Le samedi soir 10 avril le rallye se termine dans les montagnes. Le dimanche matin le Viking Rally est définitivement terminé et le chemin du retour peut commencer.

Où dormons-nous?

Vous avez le choix d'organiser votre propre hébergement pour chaque étape ou vous pouvez dormir dans l'un des hôtels confortables à n'importe quel endroit par notre intermédiaire. (En option "Hôtel de charme d'hiver"). Nous vous informerons début février de l'emplacement exact des étapes, afin que vous puissiez enregistrer votre hôtel à temps. Si vous souhaitez séjourner dans nos hôtels de charme, vous pouvez payez un supplément en plus.

Où mangeons nous?

Si vous avez choisi de dormir dans nos hôtels de charme, vous pouvez réserver une demi-pension. Chaque matin, vous aurez droit à un petit déjeuner complet (En option "Demi-pension"). Comme les étapes sont assez longues, vous aurez un déjeuner et un dîner en cours de route. Le soir, nous proposons une autre activité amusante.
Attention: vous ne pouvez choisir cette option qu'en combinaison avec notre formule hôtel

Covid-19 ?

Si un avis de voyage négatif est émis au moment du départ, nous chercherons d'abord une solution : adapter l'itinéraire ou le reporter à une date plus favorable.
Si vous ne souhaitez plus participer, vous pouvez faire usage de la "garantie Corona Cashback". C'est la norme incluse dans l'assurance annulation.

Comment m'inscrire?

À partir du 24 octobre 2020 vous pouvez vous inscrire sur le site officiel. Vous pouvez s'inscrire et former une équipe de 2 à 8 personnes. Par équipe, vous avez une voiture. Si votre groupe contient plus d'une voiture, vous devez créer plusieurs équipes
Le premier qui s'inscrit crée l'équipe. Une fois que cette personne est entièrement enregistrée, elle reçoit un lien unique qu'elle partage avec les autres coéquipiers. Grâce à ce lien, les coéquipiers peuvent rejoindre la même équipe. Tout le monde s'inscrit donc séparément. Vous pouvez modifier la taille de votre équipe, rajouter des options,... jusqu'à 4 semaines avant le départ.

TARIF - Viking Rally

Le prix de l'inscription est de 250€ par personne .

Cela comprend:

Un point d'arrivée unique
Le soutien logistique complet du voyage
Chaque soir une activité unique
Les défis journaliers et les activités sur la route
Très probablement: le roadtrip hivernal de votre vie

En option:

Hôtels de charme hivernal: Séjournez dans nos hôtels de charme
Demi-pension: Un petit déjeuner copieux tous les matins. Uniquement en combinaison avec l'option hôtel