Lone Rider Trophy

Raid

7 jours. Sud du Maroc. Pas de course. Juste du ride.

Maroc
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En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
    Du 01/02/2026 au 07/02/2026
  • Places :
    20 à 100
  • Distance :
    1400 km
  • Prix :
    À partir de 3990€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept

Le Lone Rider Trophy est un raid moto destiné à apprendre, progresser et se préparer à toutes les situations imprévues qui peuvent survenir lors d'une excursion dans le désert. 🏜️
Cette aventure off-road incroyable proposée par Tom Barrer en partenariat avec la marque de bagagerie Lone Rider, se déroule au Maroc. 🇲🇦
Le Lone Rider Trophy by TomBarrer n’est pas une course. Ici, pas de chrono, pas de podium… mais une véritable épreuve d’aventure, d’endurance et de stratégie.
Ce raid moto de plus de 1400 km est ouvert aux motos trails, maxi-trails, motos de rallye, des cylindrées de moins de 500cm3 à 1300cm3, réparties en 3 catégories différentes. 🏍️
Cette expérience hors du commun est dédiée aux pilotes avides de liberté, de défis et d’authenticité ; amateurs comme pilotes aguerris.
L'évènement est limité à 100 personnes.

🚨 Clôture des inscriptions le 1er décembre 2025. 🚨

🏜️ Un raid moto pensé pour les aventuriers en toute sécurité

Le Lone Rider Trophy place le voyage et la débrouillardise au cœur de l’action.
C’est une aventure humaine et mécanique, où chaque pilote doit compter sur lui-même pour affronter les aléas du terrain : sable, roches, chaleur, fatigue, ou pannes imprévues.
Le départ et arrivée se font à Agadir, au Maroc. 📍
La navigation se fait au GPS, vous devez avoir votre propre matériel de navigation sur votre moto. 🧭
Des pistes à perte de vue, des étendues de sable infinies, des dunes : le décor parfait pour un défi mêlant navigation, endurance et émerveillement. 🌵
Tous les participants seront dotés d'une balise GPS Owaka afin de connaître en temps réel la géolocalisation de chacun pour plus sécurité et agir rapidement en cas de nécessité. 🆘

🧭 L’esprit “Trust Yourself Trophy”

Ici, le mot d’ordre est simple : “Trust Yourself”.
Le Lone Rider Trophy récompense les pilotes qui savent gérer l’imprévu, garder le cap et avancer coûte que coûte, quel que soit leur niveau.
Peu importe la cylindrée, ce raid mettra à l’épreuve le sens de l’orientation, le sang-froid et la capacité de chacun à se débrouiller dans toutes les situations.
Prouver que vous êtes un véritable baroudeur au guidon de votre machine, voilà l'objectif du Lone Rider Trophy !
👍 Le Trophy n’est pas réservé aux experts : c’est aussi un terrain d’apprentissage idéal pour progresser, développer sa confiance en soi et maîtriser la navigation en conditions réelles.

🏕️ Une aventure avec bivouac le soir

Chaque jour, l'avancée dans le désert est en autonomie complète : pas de camion d’assistance, pas de bagages transportés.
Tout ce dont vous avez besoin, il faut le porter vous-même sur votre moto.
C'est vous, votre moto et votre instinct dans le vaste désert marocain... 🏜️
Mais à la fin de chaque étape, place au réconfort : des bivouacs conviviaux, des repas chauds, des douches réparatrices, et des soirées sous les étoiles pour partager ses exploits du jour avec d’autres passionnés. Chaque participant logera sous tente individuelle.

🏁 Programme & format du Lone Rider Trophy

Le Trophy se déroule sur 7 jours d’aventure intense, avec un concept unique mêlant choix de difficulté, navigation et épreuves techniques.
Chaque journée est divisée en trois niveaux de parcours :
🟢 Facile, 🔴 Moyen ou ⚫ Difficile — à vous de choisir selon votre état, votre moto et votre envie du moment.
Chaque matin, vous recevez votre carnet de route à suivre révèlera les défis du jour ; et vous décidez de la stratégie à adopter.
Il faut définir sa voie, fixer ses priorités, et s'élancer sur le terrain parfois piégeux.
C’est une expérience de réflexion et d’adaptation, où chaque choix compte !

Chaque journée sera, au surplus, ponctuée de deux épreuves techniques. C’est indicatif, mais voici ce que pourraient être deux journées types :

Jour X – « Navigateur »
Aujourd’hui, on réfléchit, on observe, on se concentre, on se repère. Bref, on navigue…. Il y aura 10 balises en tracé Vert, 10 en Rouge et 10 en Noir.
A vous de déterminer votre itinéraire en validant un maximum de balises pour enregistrer le plus de points possibles ! Il est possible de mélanger les couleurs !
Et évidement il y aura toujours deux épreuves techniques qui vous attendent.

Épreuve Traces : Les 2 épreuves techniques :
1. Épreuve N°1 – “Endurance” – Boucle type enduro.
2. Épreuve N°2 – “Trialiste” – Parcours à obstacles.

Jour Y – Strong rider
Cette journée va mettre à rude épreuve les techniques de pilotage et le physique de chacun… Il faudra redoubler d’efforts, tout en restant fortement concentré sur la technique.
Attention, ce sera très rude pour ceux qui choisiront de rougir ou noircir de difficulté.
Cela restera pour autant accessible à ceux qui préféreront verdir de plaisir !

Épreuve Traces : Les 2 épreuves techniques
1. Épreuve N°1 – “Endurance” – Boucle type enduro (nombre de tours illimité).
2. Épreuve N°2 – “Franchir les Dunes” – Trois types de dunes à franchir.

🧠 Plus qu’un raid, une aventure initiatique

Le Lone Rider Trophy by TomBarrer va au-delà de la performance.
C’est une expérience personnelle, une mise à l’épreuve de votre capacité d'adaptation et de votre mental, où la vitesse compte moins que la capacité à faire les bons choix.
Ici, il faut apprendre à se connaître, à s'adapter, et à repousser ses limites, dans les paysages exceptionnels du désert marocain. 🏜️

Chaque journée sera filmée par une équipe professionnelle de production, et un résumé quotidien sera diffusé sur les réseaux sociaux, des souvenirs inoubliables en perspective ! 🤩

🗒️ Les infos clé :

🏁 Départ / Arrivée : Agadir, Maroc 🇲🇦
🏍️ Motos acceptées : motos trails, maxi-trails, motos de rallye
⏳ Durée : 7 jours
🗺️ Distance : environ 1400 km
🧭 Navigation : GPS
🚦 Difficultés au choix : Vert / Rouge / Noir
🏕️ Hébergements : Bivouacs organisés

📋 Contraintes administratives et techniques

Pour participer à cette aventure, vous devez avoir :
- votre passeport valide
- la carte grise de votre moto
- un certificat médical
- l'attestation d'assurance de votre moto
- l'attestation d'assurance rapatriement obligatoire
- votre permis moto valide
- une trousse à outils intégrée dans votre moto
- équipement de protection obligatoire pour la pratique de la moto off-road (casque, gants, bottes, dorsale ou gilet de protection, genouillères, sac d'hydratation)
- vêtements chauds pour les nuits en bivouac

Le Lone Rider Trophy, c’est une philosophie du voyage moto, où chaque kilomètre enseigne à se dépasser et à savourer la liberté au guidon de sa machine ; pour un trip inoubliable. 💫

📆 Programme :

Rassemblement le samedi 31 Janvier 2026.
Le parcours indicatif : Agadir – Taliouine – Chegaga – Tissint – Icht – Boujrif – Agadir

💰️ Tarifs :

Inscription : 3 990 €

✅ Compris dans l'inscription :

◾️ Organisation du voyage
◾️ Un set de ADVBags Lone Rider + Tente ADV — à utiliser et à garder
◾️ Petit déj + dîners chaque jour
◾️ Balise GPS Owaka pour la sécurité des pilotes
◾️ Assistance médicale sur tout le parcours
◾️ Assistance mécanique optionnelle (avec pénalités)
◾️ Apparition dans la couverture photo & vidéo officielle

➡️ Assurance rapatriement obligatoire

Options supplémentaires :

◾️ Transport des motos France / Maroc
◾️ Possibilité de location moto : Suzuki 800 DE




Caractéristiques

  • Moto

  • Enduro

  • Moto-Trail

  • MaxiTrail

  • GPS

  • Bivouac

  • Moto rallye

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Lone Rider Trophy

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