Blue Rally Ecosse

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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Concept :

Du 16 au 25 août 2022 se déroulera la 1ère édition du Blue Rally Ecosse, 100 participants seront au départ de ce nouveau Raid 4L, Mini, 2CV et Cox, avec au programme : 2 500 kilomètres à parcourir à la découverte des Highlands d’Écosse. 10 jours hors du commun entre étudiants, diplômés, actifs et parfois retraités.

Rendez-vous au Haras de Barry près de Lille où le départ officiel du Blue Rally Ecosse aura lieu. L’arrivée se fera au White Syke Fields dans le North York Moors. Le règlement général officiel vous parviendra après votre inscription. Il détaille tous les points utiles à la préparation de ce Raid 4L, Mini, 2CV et Cox. Environ 1 mois avant le départ, vous recevrez la feuille de route qui vous donnera tous les derniers détails du Raid.

Ce Raid est ouvert aux voyageurs disposant de leur propre Renault 4L, Mini Originale, Citroën 2CV ou encore Volkswagen Coccinelle . Il est également possible d’y participer en louant une 4L à nos partenaires Loue ta 4L ou Sortie de Grange. Un intérêt pour la découverte, l’aventure et la nature est indispensable.

Vous recevrez au début de l’aventure un journal de bord entièrement cartographié sur lequel tous les itinéraires et les sites sont largement documentés. Cela vous permettra de suivre l’itinéraire de manière indépendante.

Le Blue Rally Ecosse a été repéré et testé au préalable. Monts et vallées, îles et falaises, châteaux et distilleries, fantômes et légendes guideront votre périple. Le rythme de progression a été tout particulièrement étudié afin que chaque jour vous apporte son lot de découvertes et d’émerveillements.

Tarif (hors option) :

2 490 € par équipage (2 personnes)

Notre tarif inclut :

Les hébergements (8 nuits en camping, 1 nuit en cabine et 1 nuit en bivouac) ;
Les petits déjeuners ;
Les dîners ;
La traversée Amsterdam Newcastle en ferry ;
La traversée Mallaig Armadale (Skye) en ferry ;
Le briefing de départ, les vérifications techniques et administratives (Haras de Barry) ;
La soirée de clôture (White Syke Fields) ;
Le journal de bord avec les itinéraires ;
La logistique des étapes, campings et bivouac ;
La communication de l’événement ;
Les véhicules d’assistance (utilitaires, …) ;
L’assistance mécanique sur les campings et le bivouac (voir règlement général officiel) ;
Le stationnement des véhicules le soir aux campings et bivouac ;
L’assurance assistance médicale rapatriement.

Notre tarif n'inclut pas :

Les repas autre que ceux mentionnés dans l’itinéraire ;
Les dépenses de nature personnelles, visites, boissons et pourboires ;
Le retour en France ;
Les frais de carburant (environ 1.4 € le litre au 01/08/2021 pour un parcours d’environ 2 500 km) ;
L’assurance du véhicule obligatoire ;
Les pièces mécaniques achetées pendant le Raid (uniquement 4L et 2CV) ;
Le GPS obligatoire ;
Tout ce qui n’est pas mentionné dans « notre tarif inclut ».

En option :

Location d’une Renault 4L (1 200 €) ;
Retour en Shuttle Folkestone Calais (110 €) ;
Entrée supplémentaire à la soirée de clôture (49 € / personne) ;
Assurance annulation (96 €).

Programme

Jour 1 MARDI 16 AOÛT 2022 : LILLE - NEWCASTLE
Départ du Haras de Barry près de Lille dans la matinée, après le contrôle des véhicules et le briefing.
320 km à parcourir pour rejoindre l’arrivée de la première étape : le port d’Amsterdam.
Après la frontière, vous sillonnerez la Belgique et les Pays-Bas.
Vous embarquerez en fin de journée sur un ferry à destination de Newcastle en Angleterre.
Nuit en cabine et dîner à bord.

Jour 2 MERCREDI 17 AOÛT 2022 : NEWCASTLE - KINLOCHARD
Petit déjeuner à bord du ferry.
Départ du nord de l’Angleterre, 320 km séparent notre point de départ de Kinlochard.
Une seconde étape de traversée du nord de l’Angleterre avant d’entrer sur les terres écossaises.
En fin d’itinéraire, la ville de Glasgow.
Arrivée à Kinlochard dans le Parc National du Loch Lomond et des Trossachs.
Nuit et dîner en camping.

Jour 3 JEUDI 18 AOÛT 2022 : KINLOCHARD - GLENCOE
Petit déjeuner au camping.
Départ de Kinlochard, 170 km à parcourir pour arriver à Glencoe.
Nous emprunterons la route A82 durant toute la journée qui est l’une des plus belles routes du pays avec ses hauts sommets, ses paysages épurés et ses lochs isolés. Au fil des kilomètres, les paysages écossais se dévoileront à nous, sous le beau soleil de cette route.
À mi-chemin, direction le Loch Etive. Un James Bond et un épisode d’Harry Potter y ont été tournés !
Arrivée à Glencoe, deux randonnées proposées pour une sensation de grandeur et de liberté : le Lochan Trail ou le Pap of Glencoe.
Nuit et dîner en camping.

Jour 4 VENDREDI 19 AOÛT 2022 : GLENCOE - SKYE
Petit déjeuner au camping.
Départ de Glencoe à destination de l’île de Skye, 270 km sont prévus.
Vous arriverez tôt dans la journée à Fort William, ou trône le Ben Nevis. Imposant sommet des îles britanniques.
Vous effectuerez une randonnée le long des gorges qui mènent vers les Waters of Nevis. Après la randonnée, vous vous dirigerez vers Glenfinnan, célèbre pour son viaduc sur lequel passe le train à vapeur toujours en usage, immortalisé dans les films d’Harry Potter.
Vous prendrez ensuite un ferry en fin d’après-midi pour rejoindre l’île de Skye.
Arrivée à Talisker Bay.
Nuit et dîner en camping.

Jour 5 SAMEDI 20 AOÛT 2022 : SKYE
Petit déjeuner au camping.
Journée consacrée à la découverte de l’île.
Départ de Talisker Bay avec 130 km à parcourir pour arriver à Portree.
En début de journée, direction le spectaculaire Neist Point pour une promenade jusqu’au phare qui est le point le plus occidental de Skye.
Dans l’après-midi, vous pourrez admirer les paysages féeriques du Quiraing et découvrir Old Man of Storr, un rocher d’une cinquantaine de mètres érigé à la verticale à flanc de montagne sur la crête de Trotternish, c’est l’un des lieux d’intérêts les plus connus de l’île de Skye.
Arrivée à Portree.
Nuit et diner en camping.

Jour 6 DIMANCHE 21 AOÛT 2022 : SKYE - LOCHINVER
Petit déjeuner au camping.
Ce matin vous quitterez l’île de Skye en profitant une dernière fois des paysages pour un itinéraire de 280 km.
Vous prendrez ensuite la route pour Kyle of Lochalsh où vous traverserez le pont qui relie l’île de Skye à l’Écosse continentale. Sur la route, vous vous arrêterez quelques heures au Château d’Eilean Donan.
Vous êtes à présent au coeur des contrées les plus sauvages d’Ecosse. Les villages deviennent hameaux, les vaches aux longues cornes vous saluent, la nature à l’état brut est là face à vous. La petite route vers Lochinver est considérée comme l’une des plus belles du monde !
En fin de journée en arrivant, détendez-vous sur une plage de sable blanc ou randonnez vers l’Old Man of Stoer.
Nuit et dîner en camping.

Jour 7 LUNDI 22 AOÛT 2022 : LOCHINVER - INVERNESS
Petit déjeuner au camping.
Aujourd’hui, vous visiterez la partie nord des Highlands pour un itinéraire de 200 km.
Vous admirerez l’étendue des montagnes d’Assynt et visiterez les ruines spectaculaires du Château d’Ardvreck.
Au cours de la journée les amateurs de whisky apprécieront la visite de la Distillerie de Glenmorangie pour y découvrir tous les secrets de fabrication de ses artisans.
Le célèbre et emblématique Loch Ness sera votre prochaine destination avec les ruines du Château d’Urquhart. Et peut-être apercevrez-vous Nessie, le mystérieux monstre reposant dans le deuxième lac le plus profond d’Écosse…
Arrivée à Inverness, la capitale des Highlands.
Nuit et dîner en camping.

Jour 8 MARDI 23 AOÛT 2022 : INVERNESS - ÉDIMBOURG
Petit déjeuner au camping.
Départ de Inverness à destination de Édimbourg, la capitale écossaise, avec 290 km de distance.
Première visite proposée : Le Château de Cawdor qui fut construit en 1370.
Vous traverserez ensuite la région du Speyside, berceau de plus de la moitié des distilleries de malt whisky en Écosse.
Sur la route, vous découvrirez le Parc National de Cairngorms, possédant la plus grande chaîne de montagnes de Grande Bretagne !
À mi-chemin, la Royal Lochnagar Distillery, située à côté de la Résidence Royale de Balmoral.
Arrivée à Edimbourg.
Nuit et dîner en camping.

Jour 9 MERCREDI 24 AOÛT 2022 : ÉDIMBOURG - YORK
Petit déjeuner au camping.
Dernière étape du Raid pour un itinéraire de 290 km pour rejoindre l’arrivée officielle de cette première édition.
Avant de prendre la route, vous aurez la possibilité de découvrir la capitale écossaise qui dispose d’un riche patrimoine. Vous déambulerez dans les petites rues pavées de la vieille ville entre le Château et le Palais d’Holyrood via le Royal Mile.
Vous pourrez franchir la ligne d’arrivée de 14 à 19 h, le lieu d’arrivée sera situé au White Syke Fields près de York en Angleterre.
Début des festivités à 19 h dans la grange pour fêter la fin de ce Raid 4L, Mini, 2CV et Cox.
Nuit en bivouac organisé dans le domaine.

Jour 10 JEUDI 25 AOÛT 2022 : FIN DU BLUE RALLY ECOSSE ®
Petit déjeuner au domaine.
Plusieurs possibilités s’offrent à vous pour le retour en France :
1) Retour en Shuttle Folkestone Calais en fin de journée (en option), vous aurez alors 450 km à parcourir durant la journée et arriverez à Calais vers 20 h ;
2) Prendre un ferry Hull Rotterdam en fin de journée par vos propres moyens, vous arriverez alors à Rotterdam le lendemain matin ;
3) Prolongation de votre séjour en Angleterre.

Fin des services.