Morocco Bike-Adventure - Une traversée à vélo et en autonomie
Morocco Bike-Adventure : "Le vélo est notre passion et nous le faisons depuis des années. Nous sommes heureux, si nous pouvons partager nos expériences et si vous pouvez en profiter. Les courses de vélo ultra longue distance autofinancées sont relativement nouvelles...."
Le vélo longue distance, le cyclisme d'ultra longue distance est probablement plus populaire que jamais. Race Across America est l'une des courses les plus célèbres.
Autonome signifie: pas de voiture d'assistance, le cycliste est seul, doit organiser sa propre nourriture, doit fixer un appartement sur la route sans l'aide des autres, doit transporter ce dont il a besoin, doit organiser un bivouac pour rester sans d'autres aident.
Morocco Bike-Adventure Une aventure autonome à vélo de Tanger le 10 octobre pour une arrivée à Sidi Ifni le 24 octobre 2020 sur les montagnes de l'Atlas et à travers le désert du Sahara.Pour la deuxième édition 2020, vous pouvez choisir entre un itinéraire tout sur routes pavées et un itinéraire sur piste (gravier) de 1900 km à 3000 km.
1. De quel type de vélo ai-je besoin?
L'itinéraire suivra des routes, des routes secondaires, des pistes. Toutes les routes seront carrossables et carrossables avec une voiture tout-terrain 4 × 4. Mais préparez-vous à tout. "J'ai parcouru l'itinéraire sur mon vélo qui a une géométrie de vélo de route et des roues de 27,5 pouces avec un pneu WTB ByWay et un pneu 650x47 mm. J'ai également utilisé un 47 mm sur l'itinéraire Ocotber / November 2019, pour l'itinéraire 2020. Pour l'itinéraire 2020, je recommanderais un 50 mm. Si vous préférez plus de confort, optez pour un pneu plus gros et une géométrie de vélo plus confortable. Jetez un œil aux photos dans la galerie de photos, qui vous donne quelques idées sur le parcours. À la fin, c'est ainsi qu'April Marshke a déclaré après le premier jour à Iberica-Traversa: «Il n'y a pas de vélo parfait dans ce sport, seulement des attitudes parfaites. "
2. Ai-je besoin d'une assurance?
Oui, car le trajet est totalement autonome, vous devez organiser votre propre assurance. Pas d'assurance - pas de départ.
3. Qui applique les règles?
Tu les fais. La nature de ces trajets longue distance rend impossibles d'être contrôler par l'organisateur, de sorte que la confiance et la responsabilité reposent uniquement sur vos épaules pour vous conduire de manière appropriée. S'il y a une violation évidente dans cette confiance, le directeur de course rendra une décision basée sur pourquoi, comment et quelles règles ont été violées et si / quelle sanction serait infligée.
4. Cette aventure est-elle pour moi? Suis-je assez en forme?
Les conditions météorologiques et le terrain extrêmes couplés à la distance et à l'autonomie font de cet événement un défi à ne pas sous-estimer. Si vous êtes quelqu'un à la recherche d'un défi dans votre vie, oui, c'est pour vous. Une formation en cyclisme est nécessaire. Une attitude positive avec un bon sens de l'humour est obligatoire.
Un niveau de forme physique est requis au point d'être capable de passer de longues journées continues en selle. Et une conscience de l'autonomie et de ce que cela implique.
5. Est-ce une course?
Ce n'est pas une course au sens conventionnel. Il n'y a pas de prix pour les 1er, 2e et 3e. Les premiers à l'arrivée obtiennent les félicitations et les droits de se vanter d'être les plus rapides. Tous les autres se «courront» eux-mêmes, les uns les autres et le temps juste pour finir. Cette aventure vous incitera à remettre en question vos limites et vous donnera la certitude que vous êtes bien plus capable que vous ne le pensez, pas seulement en cyclisme mais dans la vie. Le prix est une aventure exceptionnelle.
6. De quoi ai-je besoin?
Soyez prêt à tout. Froid et pluie dans les montagnes, neige probable, chaleur dans les régions basses.
7. Suivi GPS
Le suivi GPS en ligne n'est pas destiné à assurer la sécurité du cycliste. C'est pour info seulement, et la validation de la conformité du cours de l'avancée des participants.
