Huairasinchi

Dix jours NON STOP de trekking, VTT, kayak, orientation, etc

multisport de 50 à 100 places
400 km à parcourir
à partir de 2300€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept :

HUAIRASINCHI , un mot kichwa qui traduit en espagnol signifie "La force du vent" est bien plus qu'une compétition d'aventure, c'est un mode de vie qui montre comment atteindre des objectifs et surmonter des limites, à la fois physiques et mentales.

HUAIRASINCHI est une compétition d'aventure qui voyage chaque année dans des endroits reculés de l'Équateur ; lieux riches non seulement pour leur nature mais aussi pour leurs habitants et leur histoire.
Elle est née en 2003 et est aujourd'hui la compétition d'aventure avec le plus d'éditions de l'histoire du sport et fait partie de l'ARWS.

🚵‍♂️ 2 catégories :

Expédition et Aventure

400 km pour la catégorie expédition
120 km pour la catégorie aventure

65-90 heures pour la catégorie expédition
20-30 heures pour la catégorie aventure

Pour les deux catégories la course doit être fait en autosuffisance

🚣‍♂️ Epreuves :

Trekking
MTB
Escalade
Kayak
Rafting
Course d'orientation

💰️ Tarifs :

Catégorie Expédition :
Equipes internationales : 3600 dollards
Equipes équatoriennes : 2990 dollards
Duo : 1790 dollards

Catégorie Aventure :
Equipe de quatre : 1955 dollards
Duo : 1210 dollards

Inclus :
- Soutien logistique pour la course (pas de fournitures nécessaires)
- Boîtes à vêtements/objets personnels pour la course/bacs à matériel
- Équipement spécialisé pour les disciplines aquatiques et cordes : kayaks pour la catégorie aventure, cordes (ne comprend pas gilet de sauvetage, avirons, harnais, casques)
- Gilet officiel ( Dossard)
- t-shirt commémoratif
- Cartes, passeport et carnet de route
- Suivi satellite de l'équipe pendant la course
- Cérémonies d'ouverture, de clôture et de remise des prix
- cadeaux de parrainage
- sécurité routière
- Médailles Finisher pour ceux qui franchissent la ligne d'arrivée
- Photos et vidéos officielles de la course
- Traduction d'événements officiels (anglais ou français)

En plus pour les équipes internationales :
- 3 nuits d'hébergement à l'hôtel officiel de la course (28 et 29 juillet et 2 août)
- Transferts du nord de Quito au lieu de départ (Hôtel officiel de la compétition) le 28 juillet à 12h00, et du lieu d'arrivée à - - Quito le 3 août. Les transferts aéroport - Quito - aéroport ne sont pas inclus.

📽️ Vidéos :





🗓️ Programme

- 22 juillet - Inscription avant course. Equipes équatoriennes
Lieu à confirmer

- 25 juillet - Congrès Technique
Facebook live 19:00

- 27 juillet- Arrivée des équipes internationales à Quito

- 28 juillet - Transfert des équipes internationales
1ère nuit d'hébergement équi. international

- 29 juillet - Enregistrement du matériel
2e nuit d'hébergement équi. international

- 30 juillet - Jour 1 de la course
Départ 7h00

- 31 juillet - Jour 2 de la course
Arrivée des premières équipes Aventura

- 1er aout - Jour 3 de la course
Arrivée des premières équipes de l'Expédition

- 2 août - Jour de course 4.
Fermeture de l'itinéraire
3ème nuit d'hébergement équi. international

- 3 août - Expédition et transfert de prix à Quito equi. international

- 8 août
Prix ​​de la catégorie Aventure

Dates

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Demande de renseignements

Caractéristiques

3 nuits d'hébergement à l'hôtel officiel de la course
Multi-sport: Trekking, VTT, Kayak, Orientation
Live-tracking
Evénement sous l'égide de l'AR World Series