Morocco Bike-Adventure
Aventure autonome à vélo - 1900 en piste ou 3000 km en route
3000 km à parcourir
à partir de 250€
Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".
Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)
L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…
Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)
Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.
Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)
La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.
Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).
La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…
Niveau 5 – Expert. (Sans limite)
Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.
Niveau de sécurité
Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.
Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :
- Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
- L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
- L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
- L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
- L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.
Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.
Owaka Communication.
Informations
Morocco Bike-Adventure - Une aventure autonome à vélo de Tanger à Sidi Ifni sur les montagnes de l'Atlas et à travers le désert du Sahara.
Pour la deuxième édition 2020, vous pouvez choisir entre un itinéraire tout sur routes pavées et un itinéraire sur piste (gravier) de 1900 km à 3000 km.
Morocco Bike-Adventure - CONCEPT
Randonnée à vélo de Tanger à Sidi Ifni au Maroc. La 2ème édition débutera à nouveau à Tanger le 10 octobre 2020, avec un itinéraire mis à jour, qui amène tous les coureurs à travers les montagnes du Rif et de l'Atlas dans le désert du Sahara.
L'itinéraire du Maroc Bike-Adventure vous amène à des endroits ruraux que les touristes voient rarement. Il ne suit pas les magasins des stations-service et parfois vous passez la nuit sous des millions d'étoiles.
Le règlement de participation
- Les coureurs doivent suivre le parcours complet du début à la fin.
- Les coureurs doivent être entièrement autonomes et ne recevoir aucune assistance extérieure privée.
- Tous les déplacements doivent se faire à vélo.
- Tous les coureurs sont tenus de porter un tracker GPS.
- Les coureurs doivent suivre l'itinéraire désigné.
- Il est attendu de tous les coureurs qu'ils connaissent, respectent et observent les lois locales.
- Les coureurs doivent agir dans un esprit d'aventure, de vitesse et surtout de plaisir.
- Si vous n'avez pas de feu avant ou arrière, aucune conduite dans l'obscurité ne sera autorisée.
- Pas d'assurance, pas de trajet. Les recommandations suivantes sont à la discrétion de chaque coureur:[/h4]
- Portez un casque tout le temps que vous êtes sur le vélo.
- Rendez-vous visible aux autres usagers de la route la nuit avec des autocollants réfléchissants sur votre vélo et des éléments d'éclairage sur vos vêtements.
- Rendez-vous visible aux autres usagers de la route pendant la journée avec de bons vêtements visibles. N'écoutez pas de musique avec des écouteurs lorsque vous roulez.
Nouveau pour 2020: choisissez entre l'itinéraire routier sur routes pavées uniquement et l'itinéraire sur piste.
- départ: Tanger, Maroc / 10 octobre 2020
- arrivée: Sidi Ifni, Maroc
- soirée de finition: Sidi Ifni, 24 octobre 2020, 19h00
- parcours routier: 2100km et 21'000m d'escalade verticale
- itinéraire des pistes : 1900km et 20'000m de dénivelé avec 3 extensions de 1100 km et 11000m de dénivelé
- pas de limite de temps
- pour qui: vélos expérimentés (pour l'itinéraire de piste)
- terrain de départ limité (pour l'itinéraire de piste)
- Itinéraire routier de 2100 km> détails de l'itinéraire
- 1900km + itinéraire des pistes> détails de l'itinéraire Tanger, Maroc; une ville portuaire sur le détroit de Gibraltar en Afrique, à seulement quelques kilomètres au sud de Tarifa, en Espagne et pourtant, un monde loin. Le même endroit qui a été utilisé dans les décors du film de James Bond, The Living Daylight .
En route vers Sidi Ifni, les aventuriers sillonneront de nombreuses belles régions du Maroc, entre autres qui ont été utilisées dans des films ou qui ont fait partie du légendaire rallye Paris-Dakar.
Le Maroc Bike-Adventure est une aventure cycliste en une seule étape, non prise en charge à travers le Maroc.
Lorsque vous commencez la «Morocco Bike-Adventure», vous plongez dans un monde loin de votre zone de confort! Vous partez à la conquête du continent africain à vélo! Loin de la civilisation, vous voyez des endroits où presque aucun touriste ne pourra jamais y arriver…
Morocco Bike-Adventure - TARIF
Inscription pour l'aventure sur la route: 250.- Euro(non remboursable, augmentera à 290.- Euro le 1er janvier 2020)
Pour cette aventure, la balise Satellite est obligatoire.
Cycliste en couple: les deux doivent s'inscrire
Ce qui est inclus :
- Fichiers GPX pour l'itinéraire routier de 2100 km.
- Fichiers GPX pour l'itinéraire de piste de 1900 km.
- Fichiers GPX pour des extensions de route supplémentaires de 1100 km.
- Le carnet de route avec des informations comme l'hébergement et les commerces.
- Une carte SIM de Maroc Telecom avec 2 Go de données pour votre téléphone mobile.
- Un sac à dos et une casquette Maroc Bike-Adventure faits à la main.
- Autocollants «Morocco Bike-Adventure 2020» pour votre vélo.
- Service de suivi en direct.
- Finisher party à Sidi Ifni.
- L'organisation suit l'aventure dans une voiture tout-terrain 4 × 4 sur le parcours.
- Chaque coureur obtient une haute résolution. photo de groupe dès le départ et nous faisons de notre mieux pour attraper chaque coureur au minimum une fois sur le parcours pour une photo.
- Une aventure à vie dans un autre monde.
- Voiture multimédia MBA2019. Aussi pour aider les cyclistes après s'être évadés de situations inconfortables, comme une journée de marche hors du désert.
Programme
Rendez-vous
- Clôture des inscriptions: 31.03.2020 > NOUVEAU 31.08.2020
- Mai 2020: Pour les coureurs inscrits, le carnet de route et la piste gpx de mise à jour sont disponibles.
- Rendez-vous cavalier: 09.10.2020 en soirée à Tanger
- Début: 10.10.2020
- Soirée de finition: 24.10.2020 / 19:00 à Sidi Ifni
Nouveau pour 2020!
Le parcours routier 2020 commence également à Tanger. Après avoir quitté Tanger, il traverse les montagnes du Rif jusqu'au Moyen Atlas, traverse le désert du Sahara et se dirige vers l'Anti Atlas jusqu'à l'arrivée à Sidi Ifni, une vieille ville espagnole avec un port, des plages, des restaurants et des bars sur l'océan Atlantique.
Route: 2100 km et 21 000 m de dénivelé positif
Départ à Tanger et arrivée à Sidi Ifni, toutes routes pavées et calmes. L'itinéraire suit autant que possible à proximité du parcours d'aventure. Parfois, la route pavée prend un itinéraire plus long, certains endroits ne sont pas possibles à visiter sur les routes pavées.
Caractéristique:
- 100% routes pavées
- point de parcours le plus bas: 0m
- point de parcours le plus haut: 1809m
- taille de pneu recommandée: 28 mm
(sous réserve de modifications)
Les reconnaissances de l'itinéraire ont été concentré pour trouver des routes / pistes en terre. Les photos montrent également les pistes et l'édition 2019 n'était pas non plus un itinéraire routier. Mais quoi qu'il en soit, cela vous donne une idée de ce qui vous attend.
Un carnet de route avec des informations sur les hébergements et les commerces qui vous aide à préparer votre aventure, sera à la disposition des coureurs inscrits.
Lorsque vous commencez la «Morocco Bike-Adventure», vous plongez dans un monde loin de votre zone de confort! Vous partez à la conquête du continent africain à vélo! Loin de la civilisation, vous voyez des endroits où presque aucun touriste ne pourra jamais y arriver…
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Caractéristiques
Organisation ouverte aux Vélos, VTT...
Navigation au GPS.
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