Asics SaintéLyon

“Pour amateurs éclairés”

trail-trek de 3000 à 5000 places
156 km à parcourir
à partir de 190€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Concept :

L'évènement de la SaintéLyon regroupe 5 courses, avec différentes distances et la possibilité de réaliser la course de 78km en relais !

LyonSaintéLyon

Une formule Ultra
En 2003, une poignée d’Ultrafondus, dont Lionel Planes (organisateur de la Verticausse), Philippe Billard et Michel Poletti, organisateur de l’UTMB, réalise la Saintélyon en aller-retour (130 km à l’époque).

En 2009, Christophe Truffier et Jean-François Cuinet, qui créera en 2012 le club Lyon Ultra Run, reprennent le principe à travers « la 180 », une organisation Off réservée durant 10 ans à une vingtaine de coureurs triés sur le volet.

En 2010, sur un parcours très enneigé, Cécile Bertin est la première femme à boucler l’aller-retour.
En 2019, après 10 éditions de « la 180 », Lyon Ultra Run et les organisateurs de la Saintélyon décident de collaborer afin de faire évoluer cette formule remporté par Alexandre Boucheix alias « casquette verte ».
Une formule ultra intimiste limitée en coureurs.

Les infos clés
Kilomètres : 156km
Dénivelé : 4600m
Départ groupé depuis la Halle Tony Garnier : 9h00
Conditions d’accès : avoir terminé une édition de la SaintéLyon (grand parcours uniquement) OU être finisher d’un 70km trail avec un indice montagne de 4 minimum
7 points de ravitaillements complets,

TARIFS
- 160€ Pour les 3000 premiers dossards (tous parcours confondus)
- 190€ Pour tous les autres dossards suivants

La SaintéLyon

La diagonale mythique
Un parcours historique de Saint-Etienne à Lyon via les crêtes des Monts du Lyonnais

Au programme : un ballet de frontales, une expérience nocturne pour une course mythique à faire une fois dans sa vie.
Les infos clés
Kilomètres : 78km
Dénivelé positif : 2300m
Dénivelé négatif : 2630m
4 points de ravitaillements complets,

La SaintéLyon peut se faire en relais à 2, 3 ou 4 personnes.
TARIFS
- 68€ Pour les 3000 premiers dossards vendus (Tous parcours confondu)
- 97€ Tarif majoré sur place dans la limite des dossards disponibles

La SaintExpress

La SaintExpress, déjà une classique.
Une formule « maratrail » au profil plus accessible avant de faire le grand saut l’année suivante.

Les infos clés
Kilomètres : 44km
Dénivelé positif : 1150m
Dénivelé négatif : 1680m
3 points de ravitaillements complets

TARIFS
- 45€ Dans la limite de 3 000 dossards vendus (tous parcours confondus)
- 70€ Les inscriptions sur place seront majorées dans la limite des dossards disponibles

La SaintéSprint

La SaintéSprint, pour découvrir l’ambiance.
Un semi nocturne pour goûter à l’ambiance de la ASICS SaintéLyon.

Les infos clés
Kilomètres : 24km
Dénivelé positif : 520m
Dénivelé négatif : 700m
1 point de ravitaillement complet

TARIFS
- 30€ Dans la limite de 3 000 dossards vendus (tous parcours confondus)
- 47€ Inscriptions sur place majorées dans la limite de dossards encore disponibles

La SaintéTic

La formule pour se lancer dans l’aventure !
De Chaponost à la Halle Tony Garnier et la première formule à franchir la ligne d’arrivée

Les infos clés
Kilomètres : 13km
Dénivelé positif : 320m
Dénivelé négatif : 460m

TARIFS
- 20€ Dans la limite de 3 000 dossards vendus (tous parcours confondus)
- 29€ Pour les dossards suivants (toutes formules confondues)
Inscriptions sur place majorées dans la limite de dossards encore disponibles

Vidéos :





🗓️ Programme

🏃 DATE LyonSaintéLyon
3 décembre 2022

HEURE DE DÉPART
09 h 00 (sous réserve de modification)

LIEU DE DÉPART
Halle Tony Garnier Lyon

--
🏃 DATE La SaintéLyon
3 décembre 2022

HEURE DE DÉPART
A partir de 23 h 30

LIEU DE DÉPART
Saint Etienne Parc des Expositions

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🏃 DATE La SaintExpress
3 décembre 2022

HEURE DE DÉPART
23 h 00

LIEU DE DÉPART
Sainte Catherine

--
🏃 DATE La SaintéSprint
3 décembre 2022

HEURE DE DÉPART
23 h 00

LIEU DE DÉPART
Soucieu-en-Jarrest

--
🏃 DATE La SaintéTic
3 décembre 2022

HEURE DE DÉPART
22 h 30

LIEU DE DÉPART
Chaponost

Dates

Du jusqu'au

Actualités

Aucune actualité, pour le moment.

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Caractéristiques

5 épreuves : 156km, 78km, 44km, 24km, 13km