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100 Miles Of Istria

Course qualificative certifiée ITRA pour l'UTMB et pour le WSER

trail-trek de 1500 à 2000 places
168 km à parcourir
à partir de 179€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

L'entreprise Sport Box d.o.o. et le club SRK Alba co-organisent les 100 Miles of Istria avec l'aide des villes: Labin, Buzet, Pazin, Buje, Umag et les municipalités: Kršan, Mošćenička Draga, Lovran, Lupoglav, Lanišće, Motovun, Oprtalj et Grožnjan .

100 Miles of Istria est la plus grande course de trail croate. Lancé à l'origine en 2013 avec seulement 237 concurrents, il est maintenant devenu un événement de +2000 concurrents et l'un des événements de course à pied les plus importants de la région. Il s'agit d'une course qualificative certifiée ITRA pour l'UTMB et pour le WSER.

CONCEPT - 100 Miles of Istria

Les 100 Miles of Istria est un événement au sein duquel se déroulent un certain nombre d'événements en pleine nature, en utilisant les grands itinéraires de randonnée de l'Istrie et de la région de Kvarner. Chaque événement se déroule en une seule étape, à un rythme indéfini dans un délai limité.

  • ROUGE: environ 168 km de long avec 6,390 mètres de dénivelé, part de Labin, en semi-autonomie, 46 h max. Environ * 600 coureurs.
  • BLEU: environ 128 km de long avec 4.940 mètres de dénivelé, part de Lovran, en semi-autonomie, 34 h max. Environ * 600 coureurs.
  • VERT: environ 68 km de long avec 2.150 mètres de dénivelé, part de Buzet, en semi-autonomie, 15 h max. Environ * 600 coureurs.
  • JAUNE: environ 40 km de long avec 940 mètres de dénivelé, part de Motovun, en semi-autonomie, 8 h max. Environ * 600 coureurs.
  • BLANC: environ 20 km de long avec 140 mètres de dénivelé, part de Grožnjan, en semi-autonomie, 4 h max. Environ * 600 coureurs.

* Un certain nombre de places délimitées sont réservées à: nos partenaires, l'élite internationale (sur la base de l'indice de performance ITRA), les lauréats et certains journalistes (qui reportent depuis la course), ainsi que certains bénévoles très actifs.

Tarifs - 100 Miles of Istria

L'inscription est disponible en ligne sur www.istria100.com. Toutes les inscriptions et la gestion de toutes les données des participants sont traitées par notre service de chronométrage. En s'inscrivant aux 100 Miles of Istria, les concurrents acceptent automatiquement le règlement.

Tarifs

  • ROUGE..................179 €
  • BLEU.....................39 €
  • VERT........................85 €
  • JAUNE......................75 €
  • BLANC.....................50 €

Les frais couvrent les éléments suivants :

  • Numéro de dossard personnalisé avec horodateur RFID
  • Pack de démarrage avec des cadeaux
  • Déposer des sacs pour le cours ROUGE et BLEU
  • Service de vêtements (petits sacs) pour tous les parcours, les sacs de vêtements seront transportés du début à la ligne d'arrivée à Umag
  • Riches postes de secours, tous les 15 km environ avec boissons et nourriture
  • Douches et vestiaires à côté de la zone d'arrivée
  • Un repas chaud à Umag
  • Service de massage à côté de la zone d'arrivée
  • Médaille de finition pour tous les finisseurs à chaque cours
  • Premiers soins médicaux dans la zone d'arrivée
  • Certificat du finisseur téléchargeable à partir du référentiel en ligne dédié
  • Chronométrage en direct, temps intermédiaires et résultats
  • Un repas chaud à Buzet (ROUGE et BLEU uniquement)
  • Douches et aire de repos à Buzet (ROUGE et BLEU uniquement)

Les frais ne couvrent pas :

  • Transfert en bus d'Umag au début de chaque cours (peut être réservé lors de l'inscription en ligne), à payer 5 €
  • Un changement d'itinéraire vers une distance plus courte est possible et entraînera un supplément de 5 €. La différence des frais d'inscription ne sera pas remboursée.


Conditions physiques :

Pour participer aux événements des 100 Miles of Istria, notamment sur le parcours ROUGE et BLEU, il est indispensable :

  • Être pleinement conscient de la durée et de la spécificité de l'événement et s'y préparer parfaitement ;
  • Avoir acquis, avant la course, une réelle capacité d'autonomie personnelle en montagne permettant la gestion des problèmes induits par ce type d'événement, et notamment :
  • Savoir affronter, sans aide extérieure, des conditions climatiques qui pourraient être très difficiles à gérer en altitude (nuit, vent, froid, brouillard, pluie ou neige);
  • Savoir gérer, y compris lorsqu'il est isolé, des problèmes physiques ou mentaux dus à une grande fatigue, des problèmes digestifs, des douleurs musculaires ou articulaires, de petites blessures…
  • Être totalement conscient que le rôle de l'organisation n'est pas d'aider un coureur à gérer ces problèmes ;
  • Être totalement conscient que pour une telle activité en montagne la sécurité dépend de la capacité du coureur à s'adapter aux problèmes rencontrés ou prévus
  • Informer et sensibiliser les membres de l'entourage du coureur au respect de la nature, des personnes et du règlement de la course.
  • Accepter de recevoir des newsletters fournissant des informations sur l'événement.

Le principe d'une course individuelle en semi-autonomie est la règle. Les épreuves des 100 Miles d'Istrie se déroulent en une seule étape, à un rythme indéfini, dans les limites des barrières horaires spécifiées pour chaque épreuve. La semi-autonomie se définit comme ayant la capacité d'être autonome entre deux ravitaillements, autant sur le plan alimentaire que celui de l'habillement et de la sécurité, permettant de s'adapter aux problèmes rencontrés ou prévus (intempéries, problèmes physiques, blessures…)

Ce principe implique notamment les règles suivantes :

Chaque coureur doit avoir avec lui pendant toute la durée de la course la totalité de son équipement obligatoire (voir paragraphe 8. EQUIPEMENT). À tout moment de la course, l'emballage et son contenu peuvent être contrôlés par les officiels de course. Le coureur est tenu de se soumettre à ces contrôles de bonne foi, au risque d'être exclu de la course.
Les postes de ravitaillement fournissent des boissons et de la nourriture à consommer sur place. L'organisation ne fournit que de l'eau plate ou une boisson énergisante pour le remplissage des bouteilles d'eau ou des packs d'hydratation. En quittant le poste de secours, les coureurs doivent veiller à disposer de la quantité de boisson et de nourriture nécessaire pour les maintenir en marche jusqu'au poste de secours suivant.
L'assistance personnelle est tolérée exclusivement dans certains postes de secours (*), dans la zone spécifiquement réservée à cet usage. L'assistance ne peut être apportée que par une seule personne, sans équipement spécifique autre qu'un sac d'un volume maximum de 30 litres. L'assistance apportée par une équipe de professionnels, ou tout médecin ou paramédical, est strictement interdite. Le reste du ravitaillement est strictement réservé aux coureurs.
Il est interdit d'accompagner ou d'être accompagné sur toute partie du parcours par une personne non inscrite à la course, en dehors des zones de tolérance clairement signalées à proximité des ravitaillements.
(*) L'assistance personnelle est tolérée dans les postes de secours suivants: Mošćenička Draga, Poklon, Buzet et Livade
Il est interdit à tous les autres postes de ravitaillement, ainsi qu'à tout autre point du parcours.

VIDEO - 100 Miles of Istria


Programme

Circuit Rouge | 168 k | +6390 m

Le parcours de 100 miles est le parcours le plus difficile et le plus beau que nous proposons. Il s'étend de la partie orientale de l'Istrie, sur sa plus haute montagne jusqu'au continent, et se termine sur la partie ouest de la péninsule dans la ville d'Umag.
Le long du parcours, vous découvrirez tous les aspects possibles du trail - terrain vraiment technique, un peu de cabotage, vieilles villes médiévales, forêts profondes, centres-villes, ancien itinéraire ferroviaire, vallées boueuses, le tout agrémenté de panoramas à couper le souffle. Le cours commence dans la ville de Labin, vieille de 3000 ans, grimpe la montagne Učka avec des vues spectaculaires sur la région de Kvarner et descend à Buzet où votre sac de transport vous attendra.
Après le repos bien mérité, le sentier vous mène au continent, rempli de petites villes médiévales telles que Motovun - la perle d'Istrie et retour à l'arrivée à Umag.
En regardant le profil de la course, cela ne semble pas si difficile mais faites-nous confiance, cette course est très exigeante et ne doit pas être prise à la légère.

Circuit BLEU | 128 k | +4.940 m

Le deuxième plus grand parcours vous propose «l'ascension», dès le début, du niveau de la mer directement au sommet de la montagne Učka à 1400 m d'altitude, le tout en seulement 8 km. Atteignant le pied du sommet de la montagne, le sentier BLEU fusionne avec le sentier ROUGE et le suit jusqu'à la fin à Umag.
Quant au terrain, la partie qui mène à Buzet est très rocailleuse et exigeante, mais elle se dirige plus facilement vers l'arrivée à Umag .
Bien que 128 km avec +4,940 m ne semblent probablement pas très exigeants, c'est néanmoins très difficile, surtout si vous gardez à l'esprit que vous devrez traverser la montagne pendant la nuit.

Circuit VERT | 67 k | +2.150 m

Ce parcours vous montrera l'Istrie centrale dans toute sa splendeur et vous rapportera 3 points UTMB!
Bien que difficile, c'est une excellente option pour les participants qui sont un peu moins expérimentés dans les courses sur sentier. Cependant, il offre toujours la possibilité de découvrir tous les aspects de la course à pied - ascensions difficiles, pentes raides, traversée de ruisseaux, ainsi que terrain boueux et rocheux. En même temps, il mène à travers les belles villes médiévales de Motovun, Oprtalj, Završje et Grožnjan.
Le sentier commence dans la vieille ville de Buzet et prend le chemin le plus court jusqu'au lac Butoniga, et se termine dans la ville d'Umag. En ce qui concerne le terrain, attendez-vous à de grandes étendues de surfaces plus douces, combinées avec le rocher Istrien tout présent.
Le sentier de 67 km de long avec une montée de +2.150 m est un excellent début pour les participants qui souhaitent essayer le parcours ROUGE ou BLEU la prochaine fois.

Circuit JAUNE | 41 k | +940 m

Ce cours est dédié aux débutants en trail. Il commence au bas de la ville de Motovun, monte dans la ville et se confond avec les autres cours. Avec la différence d'altitude de 940 m et une limite de temps de 8 heures, ce sentier n'est pas très difficile, mais a néanmoins tous les éléments d'une véritable course sur sentier: il vous mène à travers des montées et des pentes raides, des sentiers larges, des pistes uniques intactes et charmantes villes de colline - un vrai régal!
Une seule circonstance limitante est un nombre limité de 600 participants - dépêchez-vous et postulez!

Circuit BLANC | 20 k | +140 m

C'est notre cours le plus court et il est dédié aux débutants en trail, aux supporters et aux bénévoles. Il commence à Grožnjan et se termine à Umag comme tous les autres cours. Avec la différence d'altitude de 140 m et une limite de temps de 4 heures, ce parcours n'est pas du tout difficile.
Une seule circonstance limitante est un nombre limité de 600 participants - dépêchez-vous et postulez!

Dates

Du 13/04/2023 jusqu'au 16/04/2023

Du 07/04/2022 jusqu'au 10/04/2022

Du 09/09/2021 jusqu'au 12/09/2021

Actualités

  • 24/05/2020 [Ultra-Trail] 100 Miles Of Istria - une étape de 168km en Croatie.

Demande de renseignements

Caractéristiques

Autosuffisance
Un repas chaud à Umag et à Buzet
UltraTrail

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