[Rallye-raid] Tinhari Sand Race - Si on vous dit Tamanrasset ?

Les deux légendaires précurseurs de la discipline des rallyes-raids, Jean-Claude Bertrand et Thierry Sabine, ont érigé leur passion de l’aventure tout-terrain au panthéon des sports automobiles et c’est en Algérie qu’ils ont écrit les plus belles pages de cette extraordinaire saga qui passionne le monde entier depuis 40 ans.

C’est l’immensité des paysages du Sahara Algérien et des grands ergs qui ont offert aux premiers reportages, ces images magnifiques qui ont fait rêver des millions de personnes et incité tant de pilotes à se lancer dans la compétition. Le Tinhari Sand Race renoue pleinement avec l’esprit d’aventure qui prévalait dans les premières années des rallyes-raids. Sportivité et entre-aide sont les valeurs essentielles que les compétiteurs doivent y démontrer, cependant, cela n’empêche pas les participants de venir y exprimer leurs qualités de pilotes et de navigateurs et de briller au terme de spéciales âprement disputées. C’est pourquoi nous avons décidé de renouer avec les plus belles heures de la compétition et de proposer aux pilotes de faire ce « Retour aux Sources » en reprenant les traces des pionniers des premières années, mais en privilégiant la sécurité, la sérénité et la pérennité d’un événement exceptionnel, premier épisode d’une future longue saga d’aventure mécanique. Des étapes magnifiques taillées à la mesure des rallyes-raids d’antan, des bivouacs du bout du monde (mais avec confort et restauration), la convivialité et l’entraide… comme avant !

CONCEPT RALLYE-RAID

La première édition du Rallye d’Algérie – Tinhari Sand Race -est extrêmement novatrice et fortement orientée vers l’aventure et la performance individuelle, tout en proposant un niveau de sécurité encore accru avec la mise en place de moyens aéroportés privés et militaires, ainsi que des 4X4 ambulances disséminées sur le terrain. La réglementation sécuritaire rallye-raid FIA/FIM y est respectée, sans pour autant exiger des concurrents le niveau de préparation demandé dans les règlements internationaux. Pour renouer avec la tradition des rallyes-raids africains que nous avons tant aimés, deux étapes marathons (sans assistance, mais avec bivouac organisé) proposent une aventure individuelle hors du commun. Pour améliorer le côté convivialité, le Tinhari Sand Race propose son opus « Grand Raid » destiné à ceux qui veulent se prendre au jeu et se confronter aux autres concurrents, mais sans notion de vitesse ni, bien sûr, de chronomètre. L’opus « Grand Raid » propose un classement axé sur les talents de navigation. Une classe « Mythic Saga » destinée aux véhicules historiques y est ménagée Le Tinhari Sand Race propose aussi le traditionnel opus « Raid », ouvert à tous ceux qui veulent découvrir la vie de la course, mais sans classement. L’opus « Raid » voit son organisation modifiée et sera placé sous une organisation latérale dédiée avec des parcours parfois spécifiques qui seront garants d’une expérience « Raid » pleine et entière dans un contexte plus convivial, car autonome et non contraint par le déroulement du rallye. Chaque soir un bivouac commun regroupe l’ensemble des participants aux 3 opus, pour une soirée de partage conviviale et confortable.

CONCEPT GRAND RAID – La course sans la course

L’opus «Grand Raid» se déroule sur le même itinéraire que le Rallye et possède donc le même caractère magique présenté par les paysages traversés. L’opus «Grand Raid» bénéficie des mêmes dispositions d’encadrement et de sécurité que le Rallye. Vous pouvez participer à l’opus «Grand Raid» avec votre moto, votre quad, votre SSV, votre 4X4 ou SUV de tous les jours, s’il est en parfait état de marche, immatriculé et doté d’un contrôle technique valide. Toutefois, la sécurité exige des équipements spécifiques obligatoires. L’opus «Grand Raid» suit le même programme que la course, mais sans les contraintes du chrono. Les étapes sont exactement identiques à celles de la course, mais pour des raisons de sécurité, l’opus «Grand Raid» prend le départ après le départ du dernier concurrent de l’opus «Rallye». Les véhicules inscrits en «Grand Raid» font l’objet d’une compétition et d’un classement qui exclut toute notion de vitesse, chacun suit son propre rythme. Le classement est établi selon deux critères : Le respect du tracé de l’étape et la distance réellement parcourue, au regard de la distance de référence inscrite sur le Road-Book. Tout comme les véhicules en course, les véhicules inscrits à l’opus «Grand Raid» seront équipés avec un système de tracking-rescue. Ici, il s’agit du système OWAKA qui garantit une totale sécurité à moindre coût. Les véhicules inscrits à l’opus «Grand Raid» doivent être équipés d’un odomètre fiable et infalsifiable. Le compteur d’origine est un bon exemple. Une valeur de dérive sera calculée à l’issue de la première liaison et appliquée à tous les résultats ultérieurs.

TARIFS à partir de 4050€

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Communiqué rallye-raid: Tinhari Sand race