Normandicat Cycling

Une exploration vélocipédique du patrimoine Normand

France

En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
  • Places :
    50 à 100
  • Distance :
    900 km
  • Prix :
    À partir de 56€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept

La Normandicat est une épreuve cycliste d’une seule étape, de 900, 400 ou 200 km sans assistance et en totale autonomie.
La Normandicat n'est pas une course de vélo. C'est une épreuve d'orientation et d'endurance à vélo sans classement et sans date de fin.
Les participants doivent passer obligatoirement par l'intégralité des points de contrôle.
Toute assistance est interdite, hors celle venant des organisateurs. Toutes alimentations, toutes boissons et équipements doivent être portés par le coureur ou acquis en cours de route par lui-même dans des commerces.

Normandicat Gravel :

La Normandicat Gravel, c’est une boucle de 50km et un boucle de 100 km pour 3 parcours : 50km, 100km et 150km (les deux boucles).
Accueil des participants le samedi 11 Mai 2024 à partir de 7h30
Le départ de l’épreuve se fera le samedi 11 Mai 2024 à 8h30
Les arrivées s’étaleront toute la journée du samedi 11 Mai 2024

Des chemins roulants, connus et reconnus, pour du Gravel non-engagé, avec les plus beaux paysages du coin…

📽️ Vidéo

Planning 900 km :
Accueil des participants le mercredi 8 mai 2024 de 19h à 21h30
Le briefing se fera le mercredi 8 mai 2024 à 21h45
Le départ de l’épreuve se fera le mercredi 8 mai 2024 à 22h
Les arrivées s’étaleront entre le vendredi 10 et le samedi 11 mai 2024

Planning 400 km :
Accueil des participants le vendredi 10 mai 2024 de 14h à 18h30
Le briefing se fera le vendredi 10 mai 2024 à 18h45
Le départ de l’épreuve se fera le vendredi 10 mai 2024 à 19h
Les arrivées s’étaleront le samedi 11 mai 2024

Planning 200 km :
Accueil des participants le samedi 11 Mai 2024 à partir de 6h
Le départ de l’épreuve se fera le samedi 11 Mai 2024 à 7h
Les arrivées s’étaleront toute la journée du samedi 11 Mai 2024

Planning 85 km :
Accueil des participants le samedi 11 Mai 2024 à partir de 13h30
Le départ de l’épreuve se fera par groupe d’allure (pour éviter que des pelotons se doublent & si l’allure est trop rapide, il suffira d’attendre le groupe suivant) :
13h45 – Groupe d’allure entre 30 et 33 km/h
13h47 – Groupe d’allure entre 28 et 30 km/h
13h49 – Groupe d’allure entre 25 et 28 km/h
13h51 – Groupe d’allure entre 22 et 25 km/h
13h53 – Groupe d’allure entre 20 et 22 km/h
Les arrivées s’étaleront dans l’après midi du samedi 11 Mai 2024

💰️ Tarifs

900km
56€ ou 50€ pour les licenciés FFVélo

400km
56€ ou 50€ pour les licenciés FFVélo

200km
18€ ou 15€ pour les licenciés FFVélo

Gravel 6€ (samedi 20 mai)

L’inscription comprend :
- le coût logistique et organisationnel de l’épreuve (ravito au départ et à l’arrivée, assurance, locations divers (véhicule/salle…)
- les frais (carburants, électricités, eau), du marketing (affiches, banderoles, drapeaux, etc) & achat divers)
- des goodies (Welcom Bag)
- un repas à la fin de l’épreuve 900 et 400 km (en option pour les autres épreuves)

Caractéristiques

  • GPS

  • Vélo de route

  • Gravel

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Actualités 📝

[Bikepacking] Normandicat - Optimisez kilomètres et dénivelé, construisez votre aventure.

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La Normandicat est une épreuve cycliste d’une seule étape, de 900, 400 ou 200 km sans assistance et en totale autonomie. La Normandicat n'est pas une course de vélo. C'est une épreuve d'orientation et d'endurance à vélo sans classement et sans date de fin. Les participants doivent passer obligatoirement par l'intégralité des points de contrôle. Toute assistance est interdite, hors celle venant des organisateurs. Toutes alimentations, toutes boissons et équipements doivent être portés par le coureur ou acquis en cours de route par lui-même dans des commerces.

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