Le 'Sardegna Rally Race' a été positionné dans le calendrier du Championnat du Monde des rallyes tout-terrain, a une date qui lui permet d'allier la compétition au début de la saison touristique. En effet, le 'Sardegna Rally Race' se disputera en 2012 du 23 au 28 juin, soit un mois après la date des années passées. Découvrez le nouveau parcours, il couvre une partie de la Sardaigne jamais parcourue jusqu’ici par le rallye avec notamment des spéciales et un tracé inédit.

1ere étape: San Teodoro-San Teodoro, 330 km. SS1km 95, SS2 85 KM

Première étape en "boucle", avec départ et arrivée à San Teodoro. Une bonne liaison initiale, tarmac mixte gravier, assez longue et utile pour regagner la confiance avec la moto, libérer un peu de tension et rejoindre le début du premier Secteur Sélectif du SRR12. Le SS1, 95 km de long, se caractérise par une alternance de pistes rapides et de sections un peu plus techniques, et ne présente pas de problèmes particuliers de navigation. 4 secteurs à vitesse contrôlée, et arrivée du SS à quelques kilomètres de Berchidda, sur la route menant au mont Limbara. 5 km plus loin la première Assistance di Rallye, 200 km depuis le départ de San Teodoro, et après une petite liaison, 11 km jusqu’à la seconde spéciale. Le SS2, 85 km, n'a pas des secteurs à vitesse contrôlée et est beaucoup plus technique que le précédent, avec une partie difficile d'abord, puis alternance de pistes techniques et plus rapides, et un final "casse les bras." Après la conclusion du SS2, de l'asphalte jusqu’à San Teodoro.

2ème étape: San Teodoro-Sa Itria, à 320 km, SS3 125 km, SS4 80KM. Etape Marathon

Après une courte liaison initiale, avec un arrêt obligatoire pour le ravitaillement, le premier SS de la deuxième journée du Rallye de Sardaigne 2012 ne débutera pas loin du village de Padru. Le SS3 est 125 km de long, avec 6 traits à vitesse contrôlée. La première partie du secteur sélectif est assez rapide et fluide. A suivre un chemin en lacets avec de nombreuses montées et une succession rythmique de pistes rapides ou plus techniques. Les pistes deviennent de plus en plus difficiles jusqu’à la conclusion du Secteur Selecif dans un cadre très pittoresque. Courte liaison, de 15 km, pour rejoindre l’assistance placée dans l'ancienne gare de Pattada, avec bar et station d'essence. 176 KM du début de l’ètape.
Le départ du Secteur Sélectif 4, la légendaire Spéciale de Foret Burgos, sera donné seulement 10 km après le point d’assistance. Le Secteur Selectif est 80 km de long, avec 3 secteurs à vitesse contrôlée et un premier tronçon de voies rapides et inédites. Le déroulement de la Spéciale est pour la plupart «à l’ombre» de la végétation et à la navigation devient cruciale. Pour compliquer encore les choses, certaines variantes ont été incluses avec beaucoup de changements de direction. Fin SS près de Burgos, et 150 km pour se rendre en liaison vers le bivouac de l’Etape Marathon de Sa Itria.

3ème étape: Sa Itria-Arbatax, 270 km. SS5 70 KM, SS6 60 KM.

70 km pour la cinquième Spéciale du Sardegna Rally Race 2012, avec 3 secteurs à vitesse contrôlée et départ près de la ville de Tonara. Après une première partie de pistes rapides, mais avec beaucoup de virages et changements de direction, la Spéciale grimpe sur un sentier de montagne dans un décor sensationnel. La piste mène jusqu’à la conclusion de la Spéciale à proximité du manège de Santa Sofia (Laconi). Assistance à la mine de Funtana Raminosa, après 10 km, et 17 km en liaison sur asphalte pour atteindre le début du SS6.
Le SS6 est 60 km de long, avec 5 secteurs à vitesse contrôlée. La Spécial de Seulo est relativement courte, mais aussi probablement la plus belle, et complexe en termes de navigation, tout au long du rallye. Conçue entièrement dans la vallée et entre les «talons» de la Barbagia di Seulo, la Spéciale est caractérisée par des pentes très spectaculaire. Conclusion à la périphérie de Seui. La liaison finale à Arbatax est la quasi-totalement sur des routes asphaltées peu fréquentées, avec au fond le scenario du Gennargentu. L'arrivée de l'étape est installée à côté du port d'Arbatax, dans la charmante place de roches rouges surplombant la mer Ogliastra.

4ème étape: Arbatax-Arbatax, 260 KM. SS7 180 km.

Liaison initiale sur asphalte, 41 km, jusqu'à le territoire de Tertenia où est placé le départ de la seule Spéciale de la 4ème étape, deuxième en «boucle» du SRR12. Le Secteur Selectif 7, quelques 180 km de long avec une neutralisation du temps pour le ravitaillement et onze couSS à vitesse contrôlée, est très long et présente un "catalogue" complet des terres, des sentiers et des paysages typiques de la Sardaigne. Plus « douce » et avec seul quelques coups plus techniques, cependant elle est une étape très exigeante en termes de navigation. Le SS contourne le polygone militaire de Perdasdefogu, à travers les territoires de Tertenia, Ulassai, Ussassai Lanusei, Arzana et Villagrande, et se termine à proximité de l’Hôtel Orlando a Villagrande Strisaili. Retour à Arbatax avec une liaison finale de 30 km.

5ème étape: Arbatax-San Teodoro, 320 km. SS 880 KM, SS9 50 KM.

La 5ème et derniere étape du Rallye en Sardaigne démarre sur les rochers rouges de la place à côté du port d'Arbatax. La liaison initiale de 57 km amène a Villagrande Strisaili pour le début du SS8. La huitième Spéciale, ou d’ Orgosolo, 80 km de long, ne comprend pas de secteurs à vitesse contrôlée, et se caractérise par des pistes fluides ou rapides jusqu’à la traversée du fleuve Isteone. Le rallye pénètre ensuite dans la région du Supramonte Orgosolo en alternance de pistes roulantes au début et de plus en plus difficiles ensuite, en tout cas avec beaucoup de navigation, et se termine dans la campagne d' Oliena. Après l’assistance, la route mène à Siniscola par des sections de routes pavées et de routes de terre pour 75 km, jusqu’au début de la dernière spéciale du Rallye. Un dernier ravitaillement à la station Esso de Siniscola est fort conseillé.
La neuvième et dernière spéciale, le SS9 de 50 km, est tracée sur une courte section dans un terrain privé, et le reste dans les territoires de Lodé et Torpé. Elle est relativement courte, mais avec des grands surfs sur des pistes rapides et toujours fluides, mais aussi des enchainements plus techniques et lents. Après le SS9, seul reste a parcourir la dernière liaison jusqu’à la Place de la Mairie de San Teodoro, où est placé l’arrivée du Rallye.

Mémo et Infos

Autonomie

150 km au moins d'autonomie requis. Grand réservoir de carburant, «gonflé», ou un petit supplémentaire, fortement recommandé.

Plaque d’immatriculation.

Ne pas l’"oublier" dans le camion ou à la maison, et éviter de la "perdre". Les règles imposées par la Fédération, cette année, sont considérés comme telles, c’est à dire est rigidement.

Service Pneus et « Mousses».

S’en occupe RossiMoto, à des prix réduits. Fourniture et montage/démontage à chaque début et fin d’étape.

Transfert Continent-Sardaigne.

Bike Village a signé un accord avec Moby Lines pour tous les membres du Sardegna Rally Race 2012. Se renseigner sur le site de Bike Village ou demander à Rosanna.

Télévision.

Une émission «Sardegna Rally Race 2012 Special Edition» sera diffusée tous les soirs.
Grazie Mille
[src] Piero Batini, Sardegna Rally Race[/src]