Poursuite du développement du nouveau BMW alimenté Husqvarna au GP de Pologne

BMW Motorsport Husqvarna coureur du team Marko TARKKALA a terminé avec succès deux jours supplémentaires pour le développement course de la nouvelle BMW motorisée Husqvarna 450cc enduro , avec la huitième et 10e place au Grand Prix de la Pologne.

À la suite de la vélos débuts internationaux lors du GP d'Italie en mai 22/23, le Grand Prix de la Pologne s'est terminée avec la nouvelle moto à nouveau avoir effectué impeccablement.

En l'absence de Super Test du vendredi soir au GP de Pologne un journée a débuté par un virage serré, test extrême sinueux et technique, suivi par une longue épreuve de motocross de sable et de tester un forestière par une tierce enduro base. Avec peu de temps pour tester la moto dans des conditions de sable avant de l'événement, Marko réalisée de manière cohérente tout au long de la journée la première mise aussi haut que cinquième en classe sur l'une des 11 épreuves spéciales. Le deuxième jour Marko nouveau roulé régulièrement, mais n'a pas pu suivre son rythme dès le premier jour.

En dépit de la BMW Motorsport Husqvarna équipe # 1 coureur Juha Salminen étant incapables de rivaliser en Pologne en raison de la Finn pas encore remis de chirurgie de la cheville, le septuple Champion du Monde d'Enduro est en bonne voie et est maintenant en marche. retour Salminen à la concurrence du championnat du monde est prévue pour le GP de la Grèce, qui a lieu à la fin août.

La BMW Motorsport Husqvarna équipe sera ensuite en action dans le Championnat du Monde d'Enduro au GP de la Slovaquie, qui aura lieu le Juin 19/20.

Marko TARKKALA - Enduro 2: «Le premier jour ne va pas, mais généralement, il a été autorisé. Je suis tombé sur le premier essai, ce qui m'a coûté un certain temps. Je suis juste manque un peu de vitesse. Je me sens comme je roule bien, mais quand j'arrive à la fin des épreuves spéciales que je ne suis pas assez rapide. La bonne chose est que nous n'avons pas eu de problèmes avec la moto, qui s'est très bien passé. Nous avons également utilisé de nouvelles pièces, qui a bien fonctionné. Je n'ai pas été sur le vélo de nouvelles depuis très longtemps alors peut-être que j'attends trop, trop tôt. Je me réjouis à la Slovaquie la semaine prochaine, j'espère que je peux trouver un peu plus de vitesse là.

2010 Championnat du Monde d'Enduro, Grand Prix de la Pologne - Jour 1

Enduro 2
1. Mika Ahola (Honda) 1.16:20.59; 2. Ivan Cervantes (KTM) 1.16:33.55; 3. Alexandre Renet Pierre (KTM) 1.17:50.04; 4. Thomas Oldrati (KTM) 1.17:51.56; 5. Joakim Ljunggren (Husaberg) 1.18:49.98; 6. Vogels Hans (Husaberg) 1.18:52.53; 7. Rodrig Thain (TM) 1.19:22.34; 8. TARKKALA Marko (Motorsport BMW Husqvarna) 1.20:25.33; 9. Planet Fabien (Sherco) 1.21:10.80; 10. Coupe Jeff (Yamaha) 1.21:23.24; 11. Figueras Jordi (Gas Gas) 1.21:30.66; 12. Valtteri Salonen (Husaberg) 1.21:33.76; 13. Bert Meyer (Honda) 1.23:05.50; 14. Neubert Marco (KTM) 1.25:45.66

2010 Championnat du Monde d'Enduro, Grand Prix de la Pologne - Jour 2

Enduro 2
1. Mika Ahola (Honda) 1.24:02.52; 2. Ivan Cervantes (KTM) 1.24:03.32; 3. Thomas Oldrati (KTM) 1.26:24.98; 4. Alexandre Renet Pierre (KTM) 1.26:25.70; 5. Vogels Hans (Husaberg) 1.26:33.52; 6. Rodrig Thain (TM) 1.26:42.68; 7. Joakim Ljunggren (Husaberg) 1.27:27.55; 8. Valtteri Salonen (Husaberg) 1.27:29.35; 9. Oscar Balletti (Honda) 1.27:59.75; 10. TARKKALA Marko (Motorsport BMW Husqvarna-BMW) 1.29:05.37; Goblet 11.Jeff (Yamaha) 1.29:43.61; 12. Figueras Jordi (Gas Gas) 1.31:20.30; 13. Bert Meyer (Honda) 1.32:11.95; 14. Neubert Marco (KTM) 1.35:16.40; 15. Koliopanos Fivos (Beta) 2.02:39.14