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Egypt - Sharm el Sheikh

The Desert that you would not had expected

Niveau requis :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Distance : 800 km
Groupe : de 1 à 6 personnes

Prix : A partir de 825 euros

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Informations

Desert tour organized all year long ... NO STOP... all the weeks...
(Attention ne figure sur le calendrier que la première semaine de chaque mois,du dimanche au dimanche)

INCLUDED IN THE PRICE
• KTM bikes rental
• Tour Guide/Instructor
• First mechanical assistance

NOT INCLUDED IN THE PRICE
• Flights and Hotel Accomodation


EXTRAS
• Off-road equipment rental
• Gasoline
• Transportation from/to hotel

Programme

Several types of trips and tours in program in an effort to meet the needs of all lover of enduro. Breathtaking scenery and unforgettable moments are waiting for you

5days Tour
5 days of desert camps or overnight stays in hotels as needed, usually reserved for groups, maximum 5 participants.
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Open Desert Tour
A week of motorcycle holiday (5 days of driving) dedicated to those who have never ridden in the desert or those with little experience. A real initiation into the wilderness. Ideal to get familiar with sandy paths, learn the basics and enjoy the pleasure of driving in the desert safely. There is the possibility to book packages including flights.
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2days Tour
2 days of camping in the desert with Bedouin camps. A short challenging Tour, enough to bring home the excitement of a night in the desert , quality driving time inside the most hidden wadis of South Sinai
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Trip
Short excursions (2 or 3 hours) for those who are on holiday in Sharm el Sheikh and do not wish to miss this experience on the fly. Depending on the level of riding and preparation we can even have a full day TRIP. Extra services: rent of protective clothing (including helmets and boots € 28). Transfer to / from hotel (€ 20)
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“Paolo Ceci” CAMP
A most coveted week! The dream of all the enduro and rally enthusiasts. Rides and school with one of the currently strongest drivers.

Dates

Du 04/12/2011 jusqu'au 11/12/2011

Du 06/11/2011 jusqu'au 13/11/2011

Du 02/10/2011 jusqu'au 09/10/2011

Du 04/09/2011 jusqu'au 11/09/2011

Du 07/08/2011 jusqu'au 14/08/2011

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Actualité(s)

Pas d'actualité liée à cette aventure.

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