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Transgothica

La beauté de la Pologne dans ses espaces naturels et historiques.

Niveau requis :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Distance : 0 km
Groupe : de 20 à 50 personnes

Prix : A partir de 480 euros

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Informations

Un véritable marathon pour les amateurs de tout-terrain.

Le concept de TRANSGOTHICA est la pureté de la forme gothique combinée à la course d'aventure couvrant un parcours de plusieurs centaines de kilomètres.

Notre objectif est de créer un événement sportif et médiatique, qui apportera satisfaction aux concurrents et l'émotion pure de la course aux observateurs.




TRANSGOTHICA sera basée sur une règle simple, des équipes internationales seront en compétition dans deux catégories différentes: Auto, moto ou quad . Les concurrents seront testés sur leurs compétences de conduite et la capacité à naviguer sur un terrain difficile, tout en essayant de terminer la spéciale en un temps record. Des équipes internationales durera un niveau élevé d'adrénaline.

TRANSGOTHICA présente également "off-road" comme un sport et / ou un passe-temps. Il sera de soutenir l'industrie automobile 4x4, création d'un étage promotionnelle attrayante pour les accessoires et équipements liés à l'industrie du 4x4.

Nous avons l'intention de connecter la TRANSGOTHICA avec les activités de tourisme, dans le monde entier pour montrer la beauté de la Pologne dans ses espaces naturels et historiques.

Nous espérons vous y voir !!!

Image

Programme

Programme

  • Le 03 juin 2013 Contrôle technique et administratif.

  • Le mardi 4 juin 2013
  • Prologue de 12h00 à 17h00
    Etape de nuit de 22h00 à 2 h00

  • Le mercredi 5 juin 2013
  • Etape 2 de 9h00 à 20h00
    Briefing 21h00

  • Le jeudi 6 juin 2013
  • Etape 3 de 9h00 à 20h00
    Briefing 21h00

  • Le vendredi 7 juin 2013
  • Etape 4 de 9h00 à 20h00

  • Le samedi 8 juin 2013
  • Etape 5 de 9h00 à 1818h00
    Cérémonie de remise des prix

.

Dates

Du 03/06/2013 jusqu'au 08/06/2013

Localisation

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Caractéristiques

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Actualité(s)

Pas d'actualité liée à cette aventure.

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