Honda Adventure Road

D'UN BOUT À L'AUTRE DU GLOBE

Niveau requis :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Distance : 3800 km
Groupe : de 40 à 50 personnes

Prix : A partir de 7400 euros

Photos

Precedent

HONDA ADVENTURE ROADS 2019:

L'AFRICA TWIN SUR SON TERRAIN DE PRÉDILECTION

L’Afrique : le terrain qui a inspiré l’Africa Twin – construite pour repousser vos limites et laisser s’exprimer votre soif d’aventure. C’est le lieu privilégié de raids légendaires. En 2019, vous pourrez l’ajouter à la liste de vos exploits de pilote.

Goûtez au plaisir de la vraie liberté et découvrez des paysages et des parcours uniques dans l’Hémisphère Sud. Vivez pleinement l’aventure sur les incroyables pistes Sud-Africaines et terminez le raid à l’extrême pointe Sud du continent.

Découvrez jusqu’où vous pouvez repousser les limites de la route sur votre Africa Twin avec Honda Motor Europe en participant au raid Honda Adventure Roads 2019.

Prenez la direction de l’Afrique du Sud pour une expérience unique, tous les pilotes d’Africa Twin sont invités.

DÉPASSEZ-VOUS LA JOURNÉE ET DORMEZ SEREINEMENT LA NUIT

L’aventure ne s’arrête pas au bout de la route. Le raid Honda Adventure Roads propose une combinaison réussie de paysages, de luxe, et d’un éventail d’hébergements inoubliables, avec des auberges de charme, d’incroyables campements sous les étoiles, ou encore des hôtels en catégorie premium.

LE VOYAGE

Le raid Honda Adventure Roads 2019 parcourera 3 736 km en douze étapes qui traverseront la plupart des paysages époustouflants d’Afrique du Sud.

Depuis le célèbre Col de Sani Pass, la traversée du Lesotho, les magnifiques paysages de la région du désert du Karoo, le Col Swartberg et jusqu’au Cap de Bonne Espérance, vous découvrirez l’Afrique du Sud comme peu de personnes peuvent le faire.

Et avec une variété de routes et de pistes dont la difficulté va de moyenne à vraiment difficile, il y a de grandes chances pour que vous fassiez d’énormes progrès.

QUI PEUT S’INSCRIRE ?

L’événement est ouvert à tous les propriétaires des modèles Africa Twin et autres trails Honda désireux de se tester sur un nouveau terrain. Vous devez être un pilote de niveau intermédiaire; votre expérience sera évaluée avant le départ.

Le raid, qui comporte plusieurs passages présentant des difficultés techniques, n’est pas adapté aux débutants. Pour votre confort et votre sécurité, il sera nécessaire de comprendre et de s’exprimer en anglais, langue officielle du Honda Adventure Roads.

LOGISTIQUE

Nous simplifions votre organisation! Vous pourrez déposer votre moto chez votre concessionnaire participant. Elle sera acheminée au départ de l’événement. Si vous devez louer une moto pour la remplacer, merci de contacter l’équipe du raid Honda Adventure Roads

Programme

01.03.2019 – 1er jour - Accueil à Durban

02.03.2019 – 2ème jour - Durban-Clarens – 406 km | 100 % goudron

03.03.2019 – 3ème jour - Clarens – Col Sani – 280 km | 90 % goudron – 10 % piste

04.03.2019 – 4ème jour - Col de Sani Pass – Tiffendel – 345 km | 50 % goudron – 50%piste

05.03.2019 – 5ème jour - Tiffendel – Gariepdam – 350 km | 80 % goudron – 20 % piste

06.03.2019 – 6ème jour - Gariepdam – Graff Reinet – 340 km | 70 % goudron – 30 %piste

07.03.2019 – 7ème jour - Graff-Reinet – ADDO – 240 km | 75 % goudron – 25 % piste

08.03.2019 – 8ème jour – HRC Coaching - Addo – Oudtshoorn – 445 km | 70 % goudron – 30 % piste

09.03.2019 – 9ème jour – Encadrement HRC - Oudtshoorn – Oudtshoorn | 190 km 60 % goudron – 40 % piste

10.03.2019 – 10ème jour - Oudtshoorm – Montagu – 290 km | 70 % goudron – 30 % piste

11.03.2019 – 11ème jour - Montagu – Kleinmond – 340 km | 60 % goudron – 40% piste

12.03.2019 – 12ème jour - Kleinmond – Cape Town – 350 km | 80% goudron – 20% piste

13.03.2019 – 13ème jour - Cape Town – Cape Town – 160 km | 100 % goudron

14.03.2019 – 14ème jour - Au revoir !

Dates

Du 01/03/2019 jusqu'au 14/03/2019

Localisation

Contact

Caractéristiques

Le transport de votre Africa Twin ou la mise à disposition d’une Africa Twin récente, directement sur place
14 nuits dans des hôtels allant des hotels de luxe à des lodges confortables en passant par un camp en pleine savane
Tous les repas
Essence pour tout le trip
Africa Twin ou autres Trail Honda.
Un véhicule d’assistance avec une moto en réserve + 1 mécanicien
Tous les participants recevront une balise SPOT qui permet la géolocalisation en temps réel. Cette balise vous permet également d’appeler une aide technique ou médicale.
Tous les participants recevront un Road Book Electronique