Habillez votre Honda 450 CRE pour le rallye, c'est chez MecaSystem

Meca'System, le spécialiste français de la protection moto tout terrain et de l'équipement rallye raid, s'apprête à dévoiler son dernier projet : une Honda CRE-F 450 X taillée pour le Dakar. En voici les premières esquisses...

A l'approche du plus célèbre des rallye raid, Meca'System dévoile un projet ambitieux, qui mijote sans doute depuis l'annonce de la nouvelle réglementation du Dakar. Pascal Buisson, gérant de l'entreprise, explique : "Nous souhaitons développer de nouvelles générations de kits, plus adaptées à l'évolution de la discipline et de son règlement. Avec l'avènement des 450 cm3, y compris pour les amateurs en 2012, nous voulions proposer une machine performante pour un rallye comme le Dakar, tout en restant facile pour l'amateur et bien placée en termes de tarif. Nous voulions aussi marquer les esprits en proposant un design recherché,. C'est pourquoi nous avons confié le design à Yacouba."
Outre une ligne des plus agréable à l'oeil, cette 450 Honda propose des solutions techniques intéressantes. La plaque avant est ainsi équipée de phares à LED de 100 W, offrant de nombreux avantages : puissance supérieure, consommation électrique moindre, poids et encombrement limités. Le réservoir d'origine disparaît et l'espace laissé libre accueille un boîtier de filtre à air spécifique, ainsi qu'un compartiment technique électrique. Le sabot moteur ultra fin fait office de réserve d'eau. La partie arrière d'origine est remplacée par un réservoir plastique autoporteur, qui supporte le garde-boue arrière et la selle d'origine. L'échappement est conservé à l'exception du collecteur.
Voilà pour les premières informations concernant cette Honda 450 Rallye Méca'System, développée sur la base de la CRE-F450X. Une moto qui ne devrait par ailleurs pas peser plus de 150 kg tous pleins faits et être aussi mince que la version Enduro ! Pour ce qui est des tarifs et de la disponibilité, il faudra patienter jusqu'à mi-octobre.

Par Arnaud Vibien
Article paru sur moto-station.com