Rallye Oilibya du Maroc - Coma, Roma… même combat !

Tracée sur près de 300 kilomètres entre Ouarzazate et Zagora, la première étape du Rallye OiLibya du Maroc a déjà été riche en rebondissements. Et si le plus coté des rallyes africains a fêté aujourd’hui des lauréats inédits, c’est également parce que deux des principaux favoris ont déjà dû mettre pied à terre sur ce premier secteur… très sélectif !

C’est incontestablement l’image du jour de cette première étape en catégorie moto. Tandis que le gros du peloton moto a déjà rallié l’arrivée de l’étape, l’horizon dessine une étrange silhouette. Une KTM, celle de l’amateur français Bruno Bony, porte deux pilotes. A y regarder de plus près, c’est bien Marc Coma qui pilote la machine inscrite en Enduro Cup! Tombé en panne à 20 kilomètres de l’arrivée, le champion catalan, triple vainqueur du Dakar est rentré ‘en stop’. Et pourtant, tout avait bien démarré pour l’Espagnol, pointé largement en tête à l’ultime CP du jour. Si, dans l’absolu, l’incident n’est pas catastrophique, il inquiète plutôt par la rareté de l’événement au sein du team KTM officiel et ce, à deux mois du Dakar…

Motos : Joan Barreda comme en baja…
Marc Coma dans les cordes, les lauriers du jour étaient à redistribuer. Parti le couteau entre les dents, le jeune Joan Barreda (Husqvarna 450 n°12) profita de l’occasion pour faire parler ses qualités techniques de spécialiste du motocross. Le Valencian, déjà vainqueur, l’an dernier, d’une étape en Egypte avant d’abandonner au deuxième jour du Dakar, remet donc dans l’actualité le team Speedbrain Husqvarna, né sur les cendres de sa grande soeur, BMW. D’autant plus que son équipier, le Portugais Paulo Gonçalves (Husqvarna 450 n°10) complète le doublé de la marque, devant les Yamaha de David Casteu (n°6), Helder Rodrigues (n°1) et Olivier Pain (n°9). Sixième, le Néerlandais Frans Verhoeven rpouve que la Sherco 450 est toujours dans le bain et devance les KTM semi-officielles de Jakub Przygonski (n°2) et Pal Anders Ullevalseter (n°5)…



Belle bataille également en catégorie Enduro Cup où Eric Shiano et sa Sherco 450 (n°251) de série dament le pion à la Husaberg (n°250) de Thomas Bourgin, les deux pilotes finissant même dans le top 15 de la spéciale du jour.

Premier quad à rallier l’arrivée en vue de Zagora, Vincent Albira (Honda n°201) plante une première banderille dans le duel qui l’oppose au Russe Dmitry Pavlov (Honda n°264). Belle troisième place au classement du jour pour le Marocain Hicham Choufani (Honda n°270), juste devant le Français Frédéric Alard (Honda n°265).


INTERVIEWS

• Joan Barreda (Esp/Husqvarna n°12) :« Je suis parti sur un bon rythme aujourd’hui. C’était une étape très technique qui me convenait à merveille. Au ravitaillement essence, j’ai compris que j’avais une belle carte à jouer aujourd’hui et j’ai mis la gomme sur la deuxième partie. Lorsque j’ai vu Marc Coma arrêté le long de la piste, je savais que je pouvais l’emporter… »


• Paulo Gonçalves (Por/Husqvarna n°10) : « Je crois que j’aurais vraiment pu faire mieux aujourd’hui. J’ai commis une erreur de navigation et je me suis retrouvé dans une impasse. Cela m’a couté cinq bonnes minutes… »


• David Casteu (Fra/Yamaha 450 n°6) : «Quelle première étape du tonnerre ! C’était technique et compliqué en navigation. Sincèrement, j’ai pris un plaisir immense à rouler sur cette nouvelle Yamaha qui est un véritable régal ! »


• Olivier Pain (Fra/Yamaha 450 n°9) : « Il s’agit de mon premier rallye africain de l’année après mon accident au Dakar. J’ai donc démarré sur un rythme raisonnable, sans prendre le moindre risque, car il y avait vraiment moyen de se faire mal aujourd’hui. »


• Jakub Przygonski (Pol/KTM 450 n°2) : « Mauvais début de rallye pour moi. Suite à un problème de répétiteur de cap, j’ai commis une grosse erreur de navigation. Promis, demain je mettrai les bouchées doubles… »


• Marc Coma (Esp/KTM 450 n°3) : « Tout se passait bien depuis le départ lorsque la moto s’est arrêtée brutalement. Je ne sais vraiment pas ce qui s’est passé. Il s’agit peut-être d’un problème électrique. L’important c’est que nous puissions repartir demain pour poursuivre nos ultimes essais pour le Dakar. »

Communiqué NPO