Un nouveau parcours de rêve

La principale nouveauté du Pharaons 2010 est le parcours; un tracé
complètement diffèrent, plus que ce que vous n’avez jamais fait.
2600 kilomètres depuis les merveilleuses Pyramides jusqu’à l’oasis
de Dahkla pour “remonter” vers la perle berbère de Siwa et terminer
à El Alamein sur les magnifi ques rives de la Mer Méditerranée. Une
nouveauté absolue pour le Rallye des Pharaons, le meilleur du désert
Egyptien.

PHARAONS IS DIFFERENT...
“Pharaons is Different…” est le slogan de notre course depuis quelques années. Ceux qui sont déjà venus en Egypte avec nous en connaissent bien les motifs et les qualités qui différencient le Pharaons des autres compétitions. Pour ceux qui ne sont pas encore venus o qui y pensent, essayons de synthétiser.
1 Parce que c’est une certitude: depuis 28 ans à la même date de début octobre, sans changements perpétuels pour emmerder les autres rallyes... On est là, comme toujours!
2 Parce que cette année nous avons la double validité de Championnat du Monde FIM et Coupe du Monde FIA.
3 Parce que malgré la crise économique, nous sommes capable d’abaisser les tarifs de 20% en 2010.
4 Parce que c’est une « vraie » course avec un parcours de 2600 Km desquels 2400 de spéciales, avec un rapport prix/kilométrage imbattable.
5 Parce que nous partons d’un endroit unique au monde, les Pyramides de Gyza et cette année nous vous réservons la surprise de l’arrivée à El Alamein, dans un superbe Hôtel au bord de l’eau.
6 Parce que le Pharaons a un parcours plus que jamais varié, avec du sable dure, du sable mou, des dunes, des pistes, de la navigation pure, des secteurs techniques, des espaces immenses et des panorama qui changent en continuation.
7 Parce que le road book a été fait par un professionnel considéré comme le meilleur aujourd’hui: Stéphane Le Bail, le plus estimé des teams et le plus apprécié des fédérations.
8 Parce que nous avons toujours obtenu des rapports enviables de la FIA et de la FIM: tout le monde ne peut pas en dire autant.
9 Parce que nos tarifs sont réellement «tout inclus»: le transport du véhicule comprend aussi toutes les démarches et dépenses douanières, européennes et égyptiennes, et la bureaucratie reste à notre charge.
10 Parce que si vous voulez une boisson fraiche au bivouac, c’est le même prix qu’au bar en bas de chez vous.
11 Parce que si vous voulez manger quelque chose de chaud à midi, cela ne vous coutera pas comme un restaurant 5 étoiles.
12 Parce qu’en 2009, au bivouac, un litre d’essence 95 coutait 0,5€ le litre et un litre de gasoil de bonne qualité 0,35€!
Dans quel autre rallye vous trouvez ces services à ces prix là?
13 Parce que les motards ont toujours le ravitaillement gratuit dans la spéciale, avec du SP 95.
14 Parce que les motards retrouvent leur motos à l’hôtel, qui les attendent à leur arrivée au Caire et ils les laisseront
avant de repartir : décharger et charger les containers est notre préoccupation, pas la votre.
15 Parce que les concurrents auto qui voudront profi ter du repos d’après course et qui n’auront pas l’envie de ramener
la voiture au port, pourront avoir le service de chauffeur égyptien pour une modique somme.
16 Parce que la connexion wi-fi au bivouac est ouverte à tous à un prix dérisoire.


Assez de «parce que», si vous n’êtes pas encore convaincu, il ne vous reste qu’à venir toucher la magie de l’Egypte et du Pharaons.

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