Libya Rally – Du nouveau pour 2015...

Présentations nationales / Nouveau parcours / Nouvelles catégories / Gps UNIK / Voyages VIP....
Trois mois après la finale à Agadir, la préparation de la 7e édition du Libya Rally (16-23 Avril 2015) a déjà pris de l'ampleur. En ce moment, la direction de course, malgré les températures élevées dans le sud du Maroc, est sur place pour rechercher de nouvelles pistes et des endroits de rêve pour les nombreux bivouacs.

Pendant ce temps, au bureau, et en consultation avec nos agents, de nouveaux plans sont mis en place pour rendre notre grand rallye amateurs encore plus attrayant pour un plus large public. Dans ce bulletin, vous trouverez une mise à jour des dates des différentes présentations nationales, les nouveaux parcours, une nouvelle catégorie en rallye, l'introduction du GPS Unik et du Sentinel, et bien plus encore.

1. Présentations nationales:

Mi-septembre 2014, nous commencerons comme chaque année avec une série de présentations nationales aux cours desquelles les nouveaux parcours, les règlements de course, les catégories seront exposés aux futurs participants et fans de rallye. Des informations détaillées suivront prochainement par e-mail, site web et Facebook, mais notez déjà ces dates dans votre agenda:

• Belgique (Flandres): 10 septembre - IVECO Gregoor – Herentals
• Pays-Bas: 11 septembre - Mammoet Rallysport – Gelderland
• Belgique (Wallonie) : 12 septembre – 4x4 Désert Races - Neupré
• Italie: 21 novembre – Domaine Guerrieri-Rizzardi – Lac de Garde – Bardolino.
• France – Espagne – Royaume Uni: à confirmer.

2. Le parcours: le Maroc sous toutes ses facettes

Le Libya Rally sera, l'année prochaine de nouveau le seul vrai rallye cross-country au Maroc. Le grand succès de la dernière édition (320 pilotes et mécaniciens) a dégagé clairement une tendance: les pilotes de rallye ne veulent pas, pendant sept jours, faire des tours autour des dunes de Merzouga.
Cette année nous avions choisi une route du nord au sud, 7 étapes, sept nouveaux bivouacs, sept régions très différentes de Fès à l'océan Atlantique. Aussi pour 2015, nous avons de nouveau optés pour un vrai rallye de type cross-country. Tous les jours des paysages de toute beauté et des pistes variées.

Les vérifications techniques et le départ se feront de nouveau à Fès. Cette ville impériale chargée d'histoire étant un emplacement stratégique très intéressant (nombreux vols, très bon hôtel, bivouac agréable et facilement accessible depuis les ports de la méditerranée).
Le Finish se fera l'an prochain à Marrakech, la ville des 1001 nuits, des souks, des centaines de minarets ainsi qu'une vie nocturne animée. La fin est prévue le jeudi, donc il sera possible de terminer l'aventure par un week-end sur place, seul ou accompagné.
Les détails de ce qui va se passer entre Fès et Marrakech, nous les gardons sous silence jusqu'aux présentations, mais comme toujours, ce sera un nouveau parcours avec absolument tout ce qu'il faut dans ce genre d'épreuve: pistes rapides, parties techniques, des grandes plaines africaines, des dunes, des lacs salés, de nouvelles pistes inconnues, des tracés légendaires du Dakar et bien plus encore. Plus d'infos bientôt ...

3. Professionnalisation et sécurité: Gps Unik & Sentinel

Le Libya Rally a considérablement évolué au cours des six dernières éditions. Ce qui a débuté en Libye comme un petit rallye avec 60 participants, pour la plupart des véhicules ordinaires et des motos d'enduro, le tout sans équipes d'assistance, est devenu un rallye / raid de renommée internationale de plus de 300 participants et assistants, répartis dans plusieurs catégories, complété par les près de 80 personnes de l'organisation.
Chaque année, nous constatons que le niveau des compétiteurs augmente, et c'est donc un défi pour l'organisation de répondre aux exigences des participant / client. Pour la logistique et le domaine médical, nous avons procédés à des investissements supplémentaires (nombreux médecins, hélicoptères, camions balais, une grande équipe de restauration, etc.). Le côté sportif est la "prochaine étape" pour 2015 et cela avec l'introduction du GPS UNIK et le Sentinel ainsi qu'une nouvelle catégorie en rallye.

4. Rallye/Raid pour chaque niveau: 3 options

• Catégorie 1 – “Rally Pro” 2.
• Catégorie 2 – “Rally Adventure” 3.
• Catégorie 3 – “Discovery Raid”

Une nouveauté en 2015: la scission du RALLYE chronométré en deux catégories: "Pro" et "Adventure", tous deux avec un classement séparé.

La catégorie Rally-Pro

Le top pour les pilotes les plus expérimentés en voitures, camions, buggies, SSV, quads et motos. Les distances quotidiennes sont plus longues que dans les autres groupes, et la navigation se fait à l'aide de GPS Unik 2 de la société française ERTF. Ce dispositif, qui est utilisé dans toutes les courses de la FIA / FIM de championnat du monde de rallye / raid et sur le DAKAR, peut être loué via l'organisation.
Donc la conduite ne se fait plus d'un waypoint à un autre à l'aide d'un GPS Garmin traditionnel, mais il s'agit ici d'une vraie navigation en utilisant un roadbook détaillé.
Le GPS UNIK se met en marche lorsque vous approchez du waypoint, enregistre les excès de vitesse et nous communique automatiquement si vous avez acquit le waypoint ou non.
Le "Sentinel" est incorporé dans cet appareil, c'est une sorte de système d'alarme qui permet de dépasser en toute sécurité. Si un concurrent veut dépasser, il appuie sur le bouton du Sentinel. Le pilote devant lui est alors être averti (via son et lumières stroboscopiques) que quelqu'un veut le dépasser et peut donc prendre les mesures d'évitement appropriées.





Celui qui refuse de permettre à un coureur le plus rapide de le dépasser, et cela après 3 signaux recevra automatiquement une pénalité. L'introduction de ces systèmes (GPS UNIK et Sentinel) va rendre le rallye beaucoup plus sûr et va permettre à la direction de course de publier des classements corrects très rapidement. C'est également une formation parfaite pour ceux qui ambitionnent de courir le Dakar.

. Pour la catégorie RALLY-ADVENTURE

On garde les anciennes règles. La navigation se fait avec l'aide de nos roadbooks détaillés et un GPS GARMIN normal. Vous voyez tous les waypoints obligatoires en permanence sur votre GPS, et si vous êtes sur la bonne voie. Votre appareil enregistre tout ce que vous faites et le soir votre " track log" est lu et analysé manuellement.
La classe Rally Adventure prend le départ chaque jour après la classe Pro, mais les distances de cette catégorie sont d'environ 20% inférieure à celle de la classe PRO. Avec de la chance, les deux groupes vont rejoindre le bivouac au même moment.
La classe Rally Adventure est ouverte à tous les types de véhicules (voitures, buggies, SSV, motos et quads), à l'exception des véhicules T1 et T4 (protos et camions de rallye). Pour cette catégorie les heures de départ et d'arrivée sont notées et un classement quotidien sera publié.

La catégorie RAID

Pour qui le chronomètre n'a pas d'importance, juste la participation à l'aventure et qui suivra sur les mêmes pistes les traces des pilotes de rallye. Ici aussi, la technologie a été introduite. Les frais d'inscription incluent la location d'un Tripy.
Le roadbook digital et le tripmaster font partie intégrante de ce dispositif et, en cas d'erreur de parcours le Tripy vous donne la bonne direction. Un membre de l'organisation sera responsable du RAID, les participants pourront compter sur lui à la fois sur le terrain et aux bivouacs.
Il est possible de louer un véhicule pour participer au Raid (via l'un de nos partenaires locaux). En fonction de la marque et le modèle, les prix varient entre 120 et 200 € par jour.

Amis, partenaires, sponsors, VIP's

Suivant la devise "Plus on est de fous, plus on s'amuse" il y a, cette année encore, la possibilité pour les amis et partenaires de participer au Libya Rally. En tant que motocycliste vous pouvez également faire voyager votre partenaire avec nos minibus (de bivouac en bivouac à seulement 100 € par personne supplémentaire pour toute la semaine) ou vous pouvez louer un 4x4 (type Mitsubishi Pajero Sport) quasi neuf pour environ 100 € par jour.
Et il y a plus: Il y aura aussi un véritable voyage sponsor / VIP! Nous travaillons actuellement avec la société néerlandaise TPG Rallye (qui organise tous les voyages VIP pour le DAKAR) sur un voyage sponsor et VIP de 4 jours qui comprendra entre autre une nuit dans notre dernier bivouac et la fête d'arrivée à Marrakech.
Comme vous pouvez le lire, nous ne restons pas inactifs et nous ferons tout pour rendre l'édition 2015 du Libya Rally mémorable. Notez les dates du 16 au 23 Avril 2015 dans votre agenda et venez nous rencontrer lors de nos soirées de présentation. Plus d'info bientôt sur: www.libya-rally.com

Avec mes salutations sportives les plus sincères.

Gert DUSON

Organisateur Libya Rally