[Vidéo] Tuareg Rally Etape 1 – Douz - Douz,
Tuareg Rallye Rallye-RaidLe célèbre stade de chameau de Douz est utilisé comme point de départ. A moins de 100 mètres du départ de l’aventure. La grande " mer de sable" commence juste derrière la porte.
L’endroit est connu comme l'une des parties les plus difficiles de Touareg Rallye. Dunes molles sont combinées avec des pistes de sable du désert.
Une trace étroite de points de contrôle et d’équipes médicales garantissait la sécurité et le challenge de la course. L’efficace système de quadrillage médical que propose le Tuareg Rallye a la norme de sécurité la plus élevée possible et est unique dans le monde du rallye.
Sur le début de la première étape les concurrents vont sur le Lac Perdu et La Cité Perdue. Cette première étape commence par une traversée de dunes rapides. Les dunes deviennent de plus en plus molles et donc de plus en plus difficiles.
A 200 mètres du départ, l’énorme camion 6x6 KAT est tombé dans le piège d’une dune molle. Le camion 215 de l'équipe autrichienne Reichenhauser / Ruff / Friedrich tombé. Notre médecin Robert Niedballa a demandé à tout le monde autour de le tirer. Le camion balai a fini le travail.
Le plus rapide pilote après 200 km de dunes dans le groupe de MOTO PRO, Mark Smits de l'équipe E.O. suivi par son frère Rob. Luca Tavernari (Team "qui veut rouler aussi vite qu’Oscar Polli ") est le plus rapide en MOTO AMATEUR .
En voiture PRO, le leader est Lipponen / Risto . Le team Cole et Willis sont les gagnants de la première étape suivie des vainqueurs de l’année dernière en voiture AMATEUR ; l’équipage Kleer / Kleer. En Quad, Slovène Blaz Jelnikar a terminé en tête de la première étape et le premier camion a passer l’arrivée est l’équipe autrichienne Friedrich et Friedrich .
[h3]Tuareg Rally[/h3].
Commentaires d’Owaka :
C’est un départ en ligne, qui attendait les participants, avec l’impressionnant passage dans les dunes d’une centaine de véhicules. Les départs s’enchainent suivant les catégories en moto, auto, camion, pro ou amateur.
Les dunes sont alors en proie d’un spectacle extraordinaire, les véhicules s’éparpillent sur des centaines de mètres pour trouver la meilleure trajectoire en direction du premier waypoint.
Les dunes courtes de cette région sont très physiques et la technique des hommes de tête impressionne, sautant de dune en dune avec une simplicité déconcertante pour les amateurs.
Après 2 tours, c’est dans ce décor de ligne pure du désert tunisien que la première étape se termine.
Laurent Owaka communication.