Benoît Delmas l’organisateur nous livre ces commentaires sur cette première.

Une semaine formidable… D'abord un élément essentiel, un temps magnifique durant ces 7 jours. Ensuite un parcours de toute beauté, difficile oui, plaisant oui, infaisable non ! Si l'on sait gérer les 6 étapes. Et quelles étapes. Je vous avais dit qu'il y aurait de tout et il y avait de tout. Mais il y avait surtout .... du sable, des dunes et du.... sable.

Morocco Sand Express…

En effet ce ne sont pas une ou deux ou trois fois que les concurrents franchiront des dunes mais tous les jours. Le Morocco Sand Express porte bien son nom.
Si, je vous l'avoue, le premier jour je n'étais pas tranquille quant à la faisabilité du parcours par tous les équipages mes craintes ont été très vites écartées quand je les ai vu dans les premières dunes. Et ils sont tous à l'arrivée… BRAVO…
Une édition zéro est avant tout un grand moment à vivre, qui de plus en petit comité. Cela favorisant bien sur les échanges tant entre les concurrents qu'avec les gentils organisateurs. C'est donc une tribu de plus de 40 personnes qui a sillonné le désert marocain.
Convivialité, bonne humeur, entraide, plaisir, pilotage, navigation... les maitres mots sont respectés.

Morocco Sand Express… C’est le top …

La première étape se passe autour de M'Hamid El Ghizlane, 200 kms avec évidemment beaucoup de sable et pour mettre tout de suite tout le monde dans l'ambiance une première traversée sud-nord des dunes de Chegaga !!!!



Hormis le proto RZR en cours de finition tout le monde passera cette première grosse difficulté sans gros soucis. Évidemment quelques plantages, quelques coup de pelle ou de sangle, mais à 14h tout le monde était sorti. Etonné, je le serai toujours, étonné de voir avec quelle dextérité ces pilotes amateurs se sortent de tous les pièges avec des machines beaucoup moins préparées que pour les grands rallyes et parfois même quasiment d'origine…



A 17h tout le monde est au bercail pour profiter de la piscine et le briefing aura lieu à 20h00.
La deuxième étape mènera les concurrents jusqu'aux dunes d'Ouzina par des chemins de traverses. Oublier les grandes pistes du coin et rester sur le road-book sera le secret de cette étape.
Opération réussie et tout le monde sera rentré avant la nuit sauf le proto RZR qui pourra tester ses phares... ça marche !!!! et ça roule de mieux en mieux ....




Toujours du sable toujours des dunes avec pas moins de 3 ergs pour cette 2è étape et toujours des paysages à couper le souffle sur pas moins de 230 km.



Ce soir c'est nuit en bivouac, tout est prêt à notre arrivée, les bidons de gazoil et d'essence sont en place pour les ravitaillements merci ZAID.
Briefing à 20h00 encore à l'heure, un exploit !!!



La troisième étape nous permettra de rejoindre Merzouga, pas en ligne droite évidemment !
On débute directement par des dunes puis un parcours difficile, du roulant , des oueds, du roulant et enfin le franchissement de l'erg Chebbi... en zig zag, du jamais vu et ils l'ont fait et plutôt pas mal, disons même très bien. Le parcours permettant de rejoindre l'hôtel étant avalé dans la foulée. 180 kms.



Et un plouf à la piscine et briefing à 20h00, du jamais vu !!!
La 4è étape est la plus longue en distance (285 km), ce n'est pas par contre la moins difficile en terme de difficulté... Traversée nord-sud des dunes de Merzouga pour commencer, rien que ça... puis un parcours inédit pour retrouver l'oued Khéris et une belle partie de sable roulant que l'on n'oubliera jamais. Avant de retrouver du rapide et un bel oued dans les canyons pour terminer par un tracé de WRC.




Et pourtant ils sont tous là bien avant la tombée de la nuit ... exceptionnel… François termine les 50 derniers km derrière le camion, clock clock clock qu'il fait le moteur du petit RZR...
Retour dans la région de M'Hamid pour la 5è étape. Un classique du M'Hamid Express, la longue traversée des dunes de Chegaga ouest - est... un gros morceau. Passé encore sans trop grosse difficulté, avec une sortie de l'erg à 14h de tous les participants même le proto RZR est passé en 2 roues motrices avec un cardan qui claque. Eric, abandonné par son ami François, s'en donne à cœur joie dans les plus grosses dunes.



C'est la fin, petite photo de famille avant d'attaquer le départ de l'ultime étape, une bonne centaine de kilomètre avec encore du sable et des dunes, des oueds... et quelques petits cailloux...
La suite de nos aventures au prochain épisode.
Et n'oubliez pas de nous envoyer vos inscriptions pour le M'Hamid Express.
Benoît Delmas – GSO –


Crédit photo Alain, 4x4-mag